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根据《道路旅客运输企业安全管理规范》*三十八条，客运企业在制定运输计划时应当严格遵守客运驾驶员驾驶时间和休息时间等规定：长途客运车辆，凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输。这样要求，是出于安全考虑。因为客运车一旦发生事故，后果不堪设想。

可零担物流，托运

经过：到

终点站：汽车站

发车时间：每日两班，

备注：——（天天发车）可零担货运。

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网络，优化运输通行管控措施，强化港口、隧道、闸坝等重点部位通行管理。优化职业驾驶员、快递员、船员等从业环境，强化机动车驾驶员培训质量管理。*四节强化安全应急**健全综合交通运输应急管理体制机制，完善应急协调机制和应急预案体系，加强交通运输调度与应急指挥平台建设。推进区域性公路应急装备物资储备中心建设。加强水上交通安全监管、航海**和救助打捞能力建设，完善沿海和内河溢油应急设备库，构建陆海空天一体化水上交通运输安全**体系。建设城市轨道交通应急演练中心。以骨干物流企业为主体构建应急服务网络。建设海事监管指挥系统。在开展城市交通基础设施地下空间、低洼区域、重点区段、重要点位、关键设施等隐患排查基础上，建立健全风险台账和灾害隐患清单，补齐设施设备、应急抢险物资等短板，持续完善应急处置预案，健全应急响应机制，提升应对较端天气能力。加强应急专业队伍和志愿者队伍建设，充实国家应急运输储备力量。健全应对重大疫情、防范应对袭击、**信息安全等非传统安全应急指挥体系和应急交通组织。专栏14综合交通运输安全应急能力提升重点工程1．关键基础设施安全防护。实施老旧铁路、老旧枢纽场站、航运枢纽、大型通航建筑物等设施安全检测和除险加固行动，持续推进危旧桥梁改造专项行动。建设交通基础设施结构健康监测系统，实施关键信息基础设施防护建设改造工程，建设网络安全风险监测和态势感知平台。开展青藏高原重大交通基础设施运行监测。2．应急**能力建设。建设基于大数据的应急运输综合指挥调度平台。建设交通安全应急卫星系统工程，优化综合导航服务功能。以船艇、专业救助船舶以及国有航运企业远洋运输船舶、客滚船、客渡船为重点，稳步推广使用带有北斗卫星应急示位功能的救生衣、救生艇（筏）。组织开展综合和专项应急演练。建设邮政寄递渠

坐长途车怎么预防晕车

1、晕车(船、飞机)者于乘坐**小时取伤风止痛膏1片贴于肝脐上(称神阙穴)。如乘坐**过一天，第二天另换一贴。可以有效地防止晕车(船、飞机，以下类同)现象的出现。

2、上车前将腰带束紧防止内脏过分在体内游动，有助于预防晕车病的发生。

3、心情不要紧张，要保持精神放松不要总想着会晕车。 找个人跟你聊聊天，以分散注意力。

4、旅行前应有足够的睡眠睡眠充足，精神就好，可提高对乘车颠簸运动刺激的抗衡能力。

5、乘通工具过饥或过饱饥饿乘坐，因肠胃里空荡荡的，经颠簸容易出现体力不支和恶心、呕吐等现象;只吃七、八分饱，尤其不能吃高蛋白和高脂食品，否则容易出现恶心、呕吐等症状。

6、有晕眩习惯的人乘坐车船要尽量选择坐比较平稳且与行使方向一致的座位。并且应保持空气的流通。

7、乘坐位置要舒适、固定运行时背部要有依靠，头部应适当固定，尽量避免过度的摆动。

8、乘通工具前半小时口服晕车药，这样晕车药才能有效，过早过晚吃药效果不好或者是没有效果的。

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4、以上各站（除美兰湖站）乘车*取票，凭乘车人有效二代身份证可直接检票、乘车。5、乘车旅客请带好身份证件，确保乘车时票证一致。6、禁止携带活禽、**。

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