一般来说，电动车的平均寿命在3~5年之间。据不完全统计，目前我国电动车数量已高达3亿，每年大概有2500万辆电动车报废。那么报废的电动车究竟该如何处理呢？是以旧换新好，还是直接回收好？下面充电侠就为大家答疑解惑。

虽然“以旧换新”和“直接回收”2种处理方式都是通过旧电动车折价的方式来更换一辆新电动车，但是相较而言还是“直接回收”更好。下面以48V20Ah的电动车为例，来给大家详细解读一下。

一般来说48V20Ah的电动车，其单块电池回收价在45-50左右，而整组电池回收价在180-200左右。而电机、车架由于含有大量铜与铁，其整体回收价大约在100-130左右。另外，轮胎、控制器等其他配件折价大约在40左右。因此，我们可以得出48V20Ah的电动车回收价值在320-370之间。

一、按照直接回收的方式处理

一般来说，无论是维修店还是废品收购站而言，对于48V20Ah的电动车，考虑到人工费、拆解费，回收商回保自己的利润在80-100左右。简单来说，回收价格大约为240-290左右。

二、按照以旧换新的方式处理

不考虑商家故意提价的问题，一般来说48V20Ah的电动车，商家以旧换新折价大约在200左右，这意味着除去新电动车的利润，商家在旧电动车上的利润大约在120-170之间。而如果遇到商家故意提价，例如先将电动车提价500，再打出“以旧换新折价500”的口号来吸引消费者，那么商家在旧电动车上的利润就会达到320-370，而这个时候往往用户还被蒙在鼓里。

综合以上2种处理方式可以看出，报废后的电动车直接回收会比以旧换新折价更高，更划算，还可以规避商家套路。所以建议大家，处理报废电动车时尽量选择直接回收。

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