GH2302耐应力腐蚀

GH2302 基于对涡轮的工作叶片和涡的不同性能要求,大中型航空发动机的涡轮制造方法是将涡和工作叶片分别单独制造,然后机械加工装配在一起形成涡轮。这种制造方法可以有针对性的将工作叶片和涡选用不同的合金材料。一般采用GH高温合金系列和K高温合金系列精铸而成。UNSNO6625(美国)，NC22DNb(法国)，，2.4856(德国)，表1-1%CCrNiCoMoAlTi不大于≤0.1020.0-23.0余≤不大于*-.500.0150.0150.07UNSN0。1.3NS336材料的jishu标准1.4NS336化学成分见表1-1，因此，可广泛用于制造航空发动机零部件，结构部件和设备，合金的加工和焊接性能良好，可经销各种板材，棒材，管材，丝材，带材和锻件，1.1NS336材料牌号NS336。1.2NS336相近牌号GH3625(GHUNSNO6625(美国)，NC22DNb(法国)，，2.4856(德国)，1.3NS336材料的jishu标准1.4NS336化学成分见表1-1，表1-1%CCrNiCoMoAlTi不大于≤0.1020.0-23.0余≤1.008.0-10.00.。在高达1100℃高温下具有很好的瞬时和长期机械性能，应用于工业和航空汽轮机部件，空气加热器，马弗罐和辐射馆，高温热交换器，阀和簧，高温气体冷却he fan ying堆，如he fan ying堆高温部件-氦/氦介质热交换器，设备。

GH2302
型号②: GH2302
碳 C: ≤0.08
铬 Cr: 12.0～16.0
钼 Mo: 1.50～2.50
镍 Ni: 38.0～42.0
钨 W: 3.50～4.50
铝 Al: 1.80～2.80
铌 Nb: —
钛 Ti: 2.30～2.80
铁 Fe: 余量
硅 Si≤: 0.60
锰 Mn≤: 0.60
磷 P: 0.020
硫 S: 0.010
其他(％): B≤0.01,Ce≤0.02,Zr≤0.05

GH2302 高温气冷堆蒸汽发生器是螺旋管束型结构，装在预应力混凝土压力容器内侧。再热器和过热器的温度较高，传热管采用Incoloy 800 合金。蒸汽发生器和过热器的温度较低（450-340℃），传热管多采用2.25Cr-1Mo钢。堆芯冷却管道是用定位格架和上下管座按设定的排列方式组装成燃料堆件或元件盒的。定位格架材料早起采用奥氏不锈钢，目前主要采用镍基高温合金。

材料生产厂家： 1.国内厂家 我国江苏天工、上钢五厂、河冶科技、宝钢是生产高速钢的主要生产厂。 2.进口 我国主要从、、德国、奥地利、法国、乌克兰、巴西等国进口。 各国： GB，JIS，美国ASTM，英国BS，欧盟DIN等。度可切割，有特钢大板、厚板、中厚板、**薄板、特钢镜面板、装饰板。 ③线材：规格Ф0.08mm～Ф12.6mm有螺丝线、雾面线、亮光线、车轴线、全软线、退线、电解线，外表有雾面、亮光的， ④管材：规格Ф2.0.0mm～450.0mm，有特钢毛细管、方管、厚壁管、无缝管、有缝管、工业管、外表有亮面、雾面可依据客户要求订做。 ⑥带（卷）材：宽度2.5mm～1550mm厚度0.02mm～4mm（**薄特钢带；精细特钢带；进口特钢带；卷材，卷带，卷板，带材，钢带，外表有亮面、雾面、AB面、2B面；软料；中硬料；全硬料。

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