年度有效的意思是:您在2020年出的只能使用到2020年12月31日(即不管您是1月份、5月份、9月份、还是11月份,只要您是12月31号之前申请的,过了31号之后,您就需要重新申请“空海运鉴定书 ”)。也就是说,从2021年1月1日起出货就必须使用较新版本的空海运鉴定书。
较新运输规则关于锂电池的修订主要内容如下:
1、特殊条款A88的空运批准(未进行UN38.3测试的原型或小批量产量的锂电池),以及特殊条款A99空运批准(净重**过35公斤的锂电池组),除要求有原产地国家批准外,还要求有空运承运人(航空公司)所在国的批准,扩大了所涉及的批准**的范围。
2、修改了A99批准的特殊条款,以确定在按照批准空运锂电池时,发货人的申报表格中和包装指示符合ICAO TI补编中的PI 974。
3、使用新的锂电池操作标记(Lithium Battery Handling Mark),允许此标记为100 x 100mm正方形,较小的标记尺寸为100x70mm,这样的标记尺寸与其它的标签一致。标记使用规定中新的措辞表明,标记必须是正方形或矩形,这使得可以继续使用当前尺寸为120x110 mm的标记。
4、对便携式电子设备(PED)和PED备用电池的规定进行了修订,将电子和由湿式非溢出电池供电的PED规定合并至Section 2.3.5.8。为加以说明和澄清,规定了这些适用于干电池和镍氢电池,而不仅仅是锂电池。
5、修订了特殊条款A154内容,解决损坏和有缺陷的锂电池问题,特别规定禁止运输根据A154识别为损坏或有缺陷的锂电池或电芯。
6、对A201进行修订,以便在紧急医疗需求下,经原产国和运营人批准,将锂电池作为货物可以在客机上运输。
7、PI 965~PI970 Section II,如在一个航空运单上有多个电池包装说明的,可以合并至一个声明中。
8、PI 967 和 PI 970,必须确保设备在外包装中不能移动;如包装中有多件设备的必须包装牢固在一起,以防止与包装中的其他设备接触而造成损坏。
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