柴油的品质是保证发动机良好燃烧的*条件，柴油的清洁性是保证柱塞、喷油嘴、出油阀等精密偶件正常工作的前提。滤清器起过滤、沉淀、清洁作用，去除水分、机械杂质等物，以保燃油供应通畅。就目前而言，国产燃油的质量不是很高，柴油中含有较多的机械杂质和水分。这些杂质的存在会产生腐蚀、生锈、堵塞等危害。尤其是劣质柴油的使用，较易造成精密偶件的早期损坏，特别易使喷油器喷孔堵塞、引起压力下降、雾化不良，产生滴油现象，使混合气形成不良，燃烧恶化；其中部分排入大气，增加污染，同时雾化不了的另一部份燃油在压缩气体的作用下通过气缸壁顺流而下，渗入油底壳，稀释机油造成油面上升，使润滑油膜成份破坏，润滑性能下降。如发现不及时有可能造成拉缸烧瓦等重大机件事故发生。某车方行驶了8190 公里就出现了起动困难，机油平面上升，行驶发抖现象。经检查发现燃油过滤器已有大半被水垢、杂质所**，使多缸喷油器堵塞、失效，不能良好雾化、造成起动不良，经清洁、更换新件后才恢复正常。该车在设计时就安装置了多级柴油滤清器及油水分离器，目的是为了使燃油保持清洁、通畅使机器具有良好的工作条件，而使用者却没有很好的运用，造成不必要的损失。实践证明劣质燃油是供油系的致命“”，是造成燃烧不良的主要因素，是造成环境污染的“罪魁祸首”，因此必须按制造厂家所规定的间隔里程校正油嘴，同时更换滤清器。GF-CZE
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