alloy 601H/ 2.4851

alloy 601H是镍铬铁合金，添加铝和钛。它的特点是：

- 在高温下具有出色的抗yang化性

- 良好的耐渗碳条件

- 良好的抗应力腐蚀开裂性

- 在氧化，含硫气氛中具有良好的耐受性，由于固溶硬化，在室温和高温下均具有良好的机械性能

材料数据表

材料名称 2.4851

合金 alloy 601H

EN材料符号 NiCr23Fe

UNS N 06601

商标 Nicrofer6023-H

ISO NiCr23Fe15Al

alloy 601H的主要应用领域

在高温领域，Alloy601H具有广泛的应用。除了在熔炉建设，化学处理，污染控制和发电方面的应用外，还有各种其他目的，即：

- 耐火锚，钢绞线退火和辐射加热器管，高速气体燃烧器，工业炉中的金属丝网带

- 用于热处理设备的托盘，篮子和固定装置，即用于碳化或碳化

- 固体废物焚烧炉中的燃烧室

- 废气系统中的组件

- 管支架和灰处理组件

alloy 601H的化学成分

C Si Mn P S Cr

≤ % ≤ % ≤ % ≤ % ≤ % %

0.03-0.1 0.5 1.0 0.02 0.015 21.0-25.0

 

Al Ni Ti Cu Fe B

% % % ≤ % ≤ % ≤ %

1.0-1.7 58.0-63.0 0.5 0.5 18.0 0.006

 

alloy 601H的特性

温度范围 高温范围

密度 8.1g/cm3

融化愤怒 1320°C - 1370°C

alloy 601H板在20℃下伸长率 ≥30％

填充金属（用于alloy 601H焊接）

对于气体保护焊接工艺，建议使用与基础金属相比具有合金成分的填充金属：

焊条和裸电极2.4649：

DIN EN ISO 18274：S Ni 6602（NiCr25Fe10AlY）

UNS N06025

AWS A5.14 ERNiCrFe-12

覆盖电极2.4633：

DIN EN ISO 14172：E Ni 6704（NiCr25Fe10Al3YC）

UNS W86025

AWS A5.11：ENiCrFe-12

2.4628 航空发动机被称为“工业之花”，是航空工业中jishu含量zui高、难度zui大的部件之一。作为飞机动力装置的航空发动机，特别重要的是金属结构材料要具备轻质、高强、高韧、耐高温、抗yang化、耐腐蚀等性能，这几乎是结构材料中zui高的性能要求。 钢中的内应力。防止零件加工后变形及开裂辊子痕迹。产生原因：异物附着在辊子上引起表面深度产生明显的沟痕。表面刮痕。产生原因：辊子表面或者异物质引起的。关于五金冲压件出现开裂的原因和预防方法，今天就介绍到这里。

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