Inconel 690
牌号: Inconel 690
碳 C: ≤0.05
硅 Si: ≤0.50
锰 Mn: ≤0.50
铬 Cr: 27.0～31.0
镍 Ni: ≥58.0
钼 Mo: —
钴 Co: —
钨 W: —
铝 Al: —
铜 Cu: ≤0.50
钛 Ti: —
铁 Fe: 7.00～11.00
其他(％): S≤0.015 燃气轮机的研制jishu一直被美国通用、三菱、德国西门子和法国阿尔斯通等跨国成员。而从国内目前正在运行的重型燃机看，我国发电设备制造业目前还不具备燃机整机自主制造能力和热端部件的维修和制造能力。国外对此项jishu严格保密，严重制约我国重型燃气轮机的发展。我国生产的燃气轮机可分为两类:一是引进型，二是*型。引进型燃机热端部件全部进口，重型燃气叶片产品进口为10 亿元/吨，该部分成本占整台燃气轮机的25% ～ 30%。同时还会签订对应服务合同，配件全部由原厂商提供。同时国外公司在出售维护燃机热端部件的同时会要求签署补充设备维护协议，保修期内( 一般为10 年) 的配件需全部采用原装配件，该部分价值可能比设备本身还高。图就是工业轮机主要构件的高温合金的应用[8]。 小编有限的认知里，将抗腐蚀金属材料分为三大类：分别是铁基合金（耐腐蚀不锈钢）、镍基合金（Ni-Cr合金，Ni-Cr-Mo合金，Ni-Cu合金等）以及活性金属。 耐腐蚀不锈钢 主要是指普通的耐大气或海水等腐蚀的300系列不锈钢316L、317L、310S等；较强抗腐蚀能力的高钼**级奥氏体不锈钢904L、254SMO、AL-6XN、1.4529；双相钢222507等；含Cu的耐腐蚀合金20合金以及耐热的253MA、353MA、8800H、840系列等。 3系列不锈钢和双相钢，大家都很清楚。每天司空见惯的，朋友圈里每天*刷屏的。 对，就是说你，那个自称“风里雨里我在等你”在朋友圈刷屏销售的材料。 后面的高钼**级不锈钢、20以及800系列材料，从NI、CR、Mo含量上就与普通3系列材料就相差较大，感兴趣的同学可以相关文章了解。

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