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柴油是轻质石油产品，复杂烃类混合物。主要分为轻柴油和重柴油两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

柴油检测样品：

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车用柴油国标规定的项目，执行标准：GB 19147 - 2016：

1、硫含量-SH/T 0689 。 2、酸度-GB/T 258 。 3、10%蒸余物残炭-GB/T 17144 。 4、灰分-GB/T 508 。 5、铜片腐蚀（50℃，3h）-GB/T 5096 。 6、水分-GB/T 260 。 7、机械杂质-GB/T 511 。 8、运动粘度（20℃）-GB/T 265 。 9、凝点-GB/T 510 。 10、冷滤点-SH/T 0248 。 11、闪点（闭口）-GB/T 261 。 12、十六完指数-SH/T 0694 。 13、馏程-GB/T 6536 。 14、密度（20℃）-ISO 12185 。 15、脂肪酸甲酯-GB/T 23801 。 16、十六完值-GB/T 386 。 17、氧化安定性-SH/T 0175 。 18、润滑性-SH/T 0765 。 19、多环芳烃含量-SH/T 0606。

柴油检测去哪里检测：

当地省市质检院一般可以检测检验。另外，如果当地有专业的石化产品第三方检测机构，有资质的也可以联系做检测。

 现在柴油应用广泛，国家也有柴油检测的标准，比如GB 252-2015《普通柴油》，(GB 19147-2016 车用柴油标准)。检测柴油时，可以去像华谨检测这样的专业油品分析检测机构，可以检测柴油的质量指标和有害物质。此外，还可以分析柴油的配方和组成。

佛山华谨检测技术服务有限公司坐落于广东佛山，是一家致力于诚信服务大众、专注做好检测的第三方检测机构。 秉承“程序、诚信、承诺”的服务理念，以科学、专注的态度面向社会，提供准确公正的检测服务。可承接柴油、液压油、机油等检测，常规5-7工作日可出 CMA、CNAS 资质报告。欢迎来电咨询。

 柴油将由当地质监局和第三方检验机构进行检测。如果不需要报告，可以找当地石油石化系统的质检中心，一般是从外观检查。判断柴油外观好坏，应该是红色、浅绿色、无色、澄清、无杂质，闻起来不臭，不刺鼻。如果是黑色、深红色、深棕色、刺鼻或有异味，较有可能是不合格柴油。

 还有Jun用柴油，较其清澈，略带淡蓝色(就像在2米处透视看一大桶矿泉水的颜色)。即使不小心洒在衣服上，也几乎无味，是柴油的上品；市场上没有这种产品。

油品检测中心 车用柴油硫含量检测：

燃料油都是一种非常重要的资源，而且燃料油的质量将会对相关设备的使用质量和寿命造成影响，因此，需要对其进行燃料油检测。那么，在做燃料油检测的时候通常会对检测哪几项指标呢？

1、运动粘度：

运动粘度代表了燃料油的粘稠程度，因为这一指标显示出了燃料油对流动性阻抗能力的度量，运动粘度的大小表示了燃料油的易流动性、易泵送性和易雾化性能的好坏，同时也是划分燃料油等级的主要依据，是衡量燃料油质量的重要指标之一，所以质量优服务好的燃料油检测机构会对运动粘度进行检测。

2、水分：

由于水分会降低燃料油的热值并且还会锈蚀设备当中的有关部件，除此之外，水分的存在还对燃料油的凝点造成影响，凝点将会随着含水量的增加而逐渐上升，如果使用水分含量过多的燃料油，机械的燃烧性能也会受到影响并有可能会造成炉膛熄火和停炉等事故。为此，需要对水分这项指标进行燃料油检测。

3、硫含量：

燃料油中的硫及其衍生物的含量也是衡量其是否符合环保标准的一项重要指标，因为，如果燃料油中的硫含量过高就会导致金属设备被腐蚀以及环境被污染。所以，燃料油检测时需要对燃料油中的硫含量进行检测，从而确定燃料油的质量如何。

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