混凝土在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝，归纳起来主要有直接应力裂缝、次应力裂缝两种。直接应力裂缝是指外荷载引起的直接应力产生的裂缝, 次应力裂缝是指由外荷载引起的次生应力产生裂缝。

荷载裂缝特征依荷载不同而异呈现不同的特点。这类裂缝多出现在受拉区、受剪区或振动严重部位。但必须指出，如果受压区出现起皮或有沿受压方向的短裂缝，往往是结构达到承载力极限的标志，是结构破坏的前兆，其原因往往是截面尺寸偏小。

混凝土裂缝不大，大家简单的修补办法就是注浆，效果不错，成本费也不高。

混凝土焊缝剂是一种新型路面灌缝产品，它能快速吸收空气中的水分而发生固化反应，主要针对混凝土路面的裂缝进行及时灌注修补，雨前雨后不会剥离、并保持弹性。接下来重点介绍焊缝剂的特殊产品性能。

一、焊缝剂的特殊产品性能

1、绿色施工，快速通车

施工时*复杂的施工机械、*扩缝、*加热，将裂缝中的灰尘清理干净后即可灌注；施工后60分钟内实现表干，两小时即可开放交通；灌注完成后在表面撒布细沙即可开放交通；

2、粘展支撑，八倍延展

不会因为材料老化而失去粘结力，也不会因裂缝变化而脱离缝壁粘接；凝固后可达到8倍的延展长度，当裂缝变大时可随之延展，大大减少二次开裂的概率，同时具有较强的韧度，能够有效支撑缝壁，防止啃边和塌壁，从而防止裂缝扩大和蔓延。

3、外快内慢，无缝粘接

材料属易流性液体，可以较大限度地灌注到裂缝底部，特别是对贯穿性裂缝的贯通带，能有效的封堵水分在内部扩散；

“外慢内快”的凝固方式，是本材料的技术突破，表面快速凝固通车后，而内部缓慢凝固，裂缝变化时保留一定的可塑性，使得“路面弹性裂缝焊缝剂”于裂缝及内部细微裂缝完全封闭。

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