Alloy904L精密管Alloy904L特殊长度可定做

Alloy904L 铸造高温合金叶轮：发动机中,高温合金叶轮位于燃烧室和导向器之后,叶片必须工作于高温腐蚀性燃气环境中,承受高温腐蚀性气体的直接冲击和因此带来的ji高的热应力和机械应力,发生蠕变断裂。此外,叶轮工作时,转数ji高,导致lunpan部位遭受巨大的机械应 力,lunpan开裂。 早期,叶轮的制造方法是将锻造盘和铸造叶片通过机械加工然后装配在一起。这种制造方法周期长,成本高,装配精度不易保。为了降低叶轮的制造成本,20世纪60年代末出现了将叶片和lunpan连在一起整体铸造的jishu,当时主要用作地面涡轮增压器叶轮。随着铸造工艺水平的提高,整铸jishu扩大应用到航空发动机上。目前1500kW以下的小型涡轴发动机广泛采用轴向和径向整体铸造叶轮。这不仅降低了叶轮的制造成本,而且避免了榫头装配的应力 。随着铸造jishu和高温合金材料 的飞速发展,人们已经可以获得所期望的特定显微 组织的整铸叶轮.

Alloy904L/ 1.4539

TP904L（1.4539） - 表壳和表链的基本品质。

TP904L（1.4539）是一种奥氏体特种钢，具有高钼含量以及添加铜和较低碳含量。它具有出色的抗点腐蚀，应力腐蚀和晶间腐蚀的稳定性。该材料用于需要很好的抗腐蚀性的表壳和表链。

Alloy904L化学成份：

C Si Mn P S Cr Mo Ni Cu N

% ≤ % ≤ % ≤ % ≤ % % % % ≤ % %

0.02 0.70 2.0 0.03 0.01 19.0-21.0 4.0-0.15 24.0-26.0 1.2-2.0 0.15

Alloy904L交货规格：

板/板mm

2 - 20

精密带mm

0.2 - 0.5

Alloy904L 特种合金厂家对其产品的是如何制定的？特种合金产品不是一成不变的，而且如今产品在不断发展，制作产品使用的原材料也不断地新换代，所以为了买到性价比高的产品，建议买家选择多家进行实地考察。镍铝合金粉经碱处理，形成骨架镍催化剂（又名雷尼镍催化剂），它具有加，脱，脱酸，yang化，jiawan化等作用，它广泛应用于石油，，油脂，香料，染料，合成纤维等工业上，由于骨架镍的催化性高，较同类作用的催化剂低，导热性能好，机械强度高，对毒物不敏感等优点，深受各用户欢迎。另外哈氏合金不仅具备很强的抗腐蚀性能，材料的稳定性也很高，在安装使用合金材料的过程中不受到环境的影响，合金材料非常稳定可靠，因为合金材料具备这些优势，所以它的应用范围也开始不断扩展，在航空领域和化学领域中都可以看到这种合金材料的应用。

热处理解释：①退火：实质是将高速钢从奥氏体向珠光体转化。作用是降低高速钢表面硬度，提高塑性，以利于切削等冷变形加工；使钢的成分均匀，改善性能，为进一步热处理做准备；应力，以防止变形或开裂。 ②正火：通过网状碳化物来改善钢的切削性能；通过细化晶粒来内应力；某些特定情况下，如C<0.4%的中低碳钢可代替退火或进行不太重要的加工。 ③淬火:实质是将过冷的奥氏体向马氏体或者珠光体转变。需配合不同的回火，达到所需的力学性能。 ④回火：配合淬火调整力学性能；保工件的尺寸与形状不变；内应力，防止开裂和变形。 ⑤调质：实质是淬火与高温回火的组合，作为综合力学性能的良好热处理；也是软氮化的预热处理。 ⑥渗碳：强化表面，提高钢的表面硬度和耐磨性。 ⑦氮化：适用于有腐蚀要求和高的耐磨要求的模具，较优的高速钢表面硬度和耐磨性。

上海威励金属集团有限公司专注于高温合金,精密合金,哈氏合金,英科耐尔,镍基合金,钴基合金,因科洛伊,不锈钢等