UNS S20910固溶棒UNS S20910能制造
UNS S20910 该合金具有以下特性： 具有很好的耐还原、yang化、dan化介质腐蚀的性能在室温及高温时都具有很好的耐应力腐蚀开裂性能???具有很好的耐干燥lv气和lv化气体腐蚀的性能???在零下、室温及高温时都具有很好的机械性能?对于该合金的焊接注意事项，总结有以下几点：1、谨防有害气体对焊接的影响 ?常温下，镍基合金材料是比较稳定的。随着温度升高，它的性能开始变化，其吸收dan、、yang的能力随之上升。镍基合金材料在500℃高温空气中出现轻度yang化，当温度达到750℃时，则yang化加剧。随着焊缝含yang量上升，焊缝的抗拉强度和硬度明显上升，伴随着塑性明显下降，焊缝因yang的污染而变脆。同时由于镍的yang化物熔点比镍本身的熔点高出了近45％，即当镍熔化（熔点1446℃）的时候，yang化镍（熔点2090℃）远远没有到其熔点。所以，在表面上没有完全的yang化镍，掺杂在熔池中就会形成夹渣。为防止焊接区域表面的yang化物和避免脆化元素溶入其中，焊接区域表面的两三厘米的距离内必须清理彻底清洁干净。 ?dan在高温液态金属的溶解度随yang的分压增加而增大，dan对焊缝强度、硬度、塑性的影响比yang为显著，也就是说，dan的污染脆化作用比yang严重，dan对焊缝的影响主要是对冲
Nitronic 50 (XM-19) UNS S20910)描述
Nitronic 50（XM-19）是一种高强度，耐腐蚀的奥氏体不锈钢。它的屈服强度几乎是304和316不锈钢的两倍，并且具有比317L不锈钢好的耐腐蚀性。即使在yanzhong冷加工后，XM-19仍然是非磁性的。它在高温和零下温度下保持强度。Nitronic 50是一种用途较为广泛的合金，具有Nitronic 50优异的耐腐蚀性，是一种有效的合金，适用于石油，，船舶，核能，纸浆和造纸，纺织和加工。
XM-19不锈钢的典型标准
ASTM A276
ASTM A479
AMS 5764
化学成分（wt％）
在ASTM A276 *中规定
碳：≤0.06 磷：≤0.045
铬：20.5-23.5 liu：≤0.030
镍：11.5-13.5 氮：0.20-0.40
锰：4.0-6.0 铌：0.10-0.30
钼：1.50-3.00 钒：≤0.10-0.30
硅：≤1.00
XM-19的物理性质
密度，磅/英寸3：0.285
弹性模量，psi：26.2 x 10 6
热膨胀系数，68-212F，/F：9.0 x 10 -6
导热系数，Btu / fthrF：9
比热，Btu /lbF：0.12
电阻率，Microhm-in：28.7
机械性能
ASTM A276中规定的退火产品的机械性能要求
屈服强度（KSI）：≥55
抗拉强度（KSI）：≥100
伸长率 （％）：≥35
**级奥氏体不锈钢与奥氏体合金相同的结构;
提高了铬，镍，钼，铜和氮等元素的含量
**的强度和耐腐蚀性
普通等级：AL-6XN和254 SMO
UNS S20910 航空发动机被称为“工业之花”，是航空工业中技术含量zui高、难度zui大的部件之一。作为飞机动力装置的航空发动机，特别重要的是金属结构材料要具备轻质、高强、高韧、耐高温、抗yang化、耐腐蚀等性能，这几乎是结构材料中zui高的性能要求。
1.过热 ——过热组织中残留奥氏体增多，尺寸稳定性下降。由于淬火组织过热，钢的晶体粗大，会导致零件的韧性下降，抗冲击性能降低，轴承的寿命也降低。过热严重甚至会造成淬火裂纹。 2.欠热 ——淬火温度偏低或冷却不良则会在显微组织中产生**过标准规定的托氏体组织，称为欠热组织，它使硬度下降，耐磨性急剧降低，影响材料寿命。 3.淬火裂纹 ——造成这种裂纹的原因有：由于淬火加热温度过高或冷却太急，热应力和金属质量体积变化时的组织应力大于钢材的抗断裂强度；工作表面的原有缺陷（如表面微细裂纹或划痕）或是钢材内部缺陷（如夹渣、严重的非金属夹杂物、白点、缩孔残余等）在淬火时形成应力集中；严重的表面脱碳和碳化物偏析；零件淬火后回火不足或未及时回火；工序造成的冷冲应力过大、锻造折叠、深的车削痕、油沟尖锐棱等。总之，造成淬火裂纹的原因可能是上述因素的一种或多种，内应力的存在是形成淬火裂纹的主要原因。淬火裂纹的组织特征是裂纹两侧无脱碳现象，明显区别与锻造裂纹和材料裂纹。 4.热处理变形 ——在热处理时，存在有热应力和组织应力，这种内应力能相互叠加或部分抵消，是复杂多变的，因为它能随着加热温度、加热速度、冷却方式、冷却速度、零件形状和大小的变化而变化，所以热处理变形是难免的。 5.表面脱碳 ——在热处理过程中，如果是在氧化性介质中加热，表面会发生氧化作用使零件表面碳的质量分数减少，造成表面脱碳。表面脱碳层的深度**过后加工的留量就会使零件报废。表面脱碳层深度的测定在金相检验中可用金相法和显微硬度法。以表面层显微硬度分布曲线测量法为准，可做仲裁判据。 6.软点 ——由于加热不足，冷却不良，淬火操作不当等原因造成的表面局部硬度不够的现象称为淬火软点。它象表面脱碳一样可以造成表面耐磨性和疲劳强度的严重下降。
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