型号: Incoloy 901 Mod
碳 C: 0.05
硅 Si: 0.08
锰 Mn: 0.09
铬 Cr: 12.5
镍 Ni: 余量
钼 Mo: 5.8
钴 Co: —
钨 W: —
铝 Al: —
铜 Cu: —
钛 Ti: 2.9
铁 Fe: 34
其他(%): B 0.015 结语:随着高温合金工艺化的不断成熟,高温合金的应用会越来越广。在完善高温合金体系的同时,我们也需要建立和完善我国航空用高温合金的标准。通过开展标准化基础研究,加强新材料研制中的标准化,提高标准制修订的先进性和适用性,完善通用材料标准,加强制定材料配套标准,从而更好地满足我国航空航天发动机生产和发展的需要。也只有依据完善的标准体系,大力的发展新材料,改进旧材料的性能,完善制备工艺,我们才能缩短与其他高温合金良好国家如美国、、法国等的差距,提高我国在高温合金领域的竞争力,确保我国的航空和军事领域的发展,提高我国在国际事务中的话语权。 大多数镍合金焊接都是采用手工电弧焊(SMAW)、气体保护钨ji电弧焊(GTAW)和气体保护金属ji电弧焊(GWAW)。镍合金焊接件塑性非常好,它们较低的热膨胀特性减少了残余应力和变形。一般只要求对沉淀硬化不锈钢进行焊后热处理。镍合金的焊接方法与奥氏体不锈钢的焊接方法非常类似。但是,由于富镍焊缝熔池凝固特别迟缓和更差的焊透性,全焊透焊缝的产品可能要求修正接头形式和焊接技术。
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