道路划线施工过程中的具体步骤1、按施工所设计的图纸所标注的尺寸进行场地测量放样,沿线每50M设一控制点,曲线段采用加密点控制,每10M设一点,然后用粉笔作标记,作为划线的基准点。2、在基准点设好后,用划线绳沿基准点摆放并固定。在保证每个基准点尺寸的情况下,使线型顺直平滑。而后划出基准线,行车道部分的虚线和实线均以此基准线为准。3、在基准线划定后,即可进行路面清扫工作,为保证划线施工质量,保证划线涂料和沥青路面有效结合,在划线施工前用铁锹、扫把清扫路面,要时用水冲洗,使路面干净无杂物,但须待路面干透以后方可施工。4、在涂敷划线前,先对划线涂敷处喷涂底油,充分保证划线与路面的粘合力。在涂底胶的同时,将涂料加入热熔,使之充分熔化,以备涂敷。提醒您,涂料的加温温度**过180度。5、划线涂敷采用划线机施工。涂料溶好后,将之放入划线机内划线。划线前应划线机漏斗的流速来保证涂敷厚度,使划线厚度达到设计要求。6、划线机应沿基准线匀速前进,不得出现弯曲现象。指出,冷膜冷凝后应无皱纹、斑点、气泡、裂纹、脱落及表面无发粘现象。7、路面划线时间段应该在晴好的天气进行,夜晚如果施工的话要放置LED路灯,做好安全警示,划线路面也要做好保护措施。
道路热熔划线(标线)道路标线按涂料类型可分为热熔划线,常温划线,冷涂划线。热熔划线常用于公路标线,常温标线与冷涂标线在城市道路、干道使用比较多。今天我们来了解下道路热熔划线。成份与特性:热熔划线,从字面可以知道,这个标线定是需要高温加热,事实上也确实如此,热熔标线在施工前,需要把热熔道路图料倒进机器中,加热搅拌溶解,温度控制在180-270℃之间(涂料未加热前是粉末状态)。 发展历程:热熔涂料在60年代后期在上便得到了广泛推广使用,只是进入时间晚了一些,我们正式将热熔涂料作为了道路安全涂料是在1990年。热熔涂料的成份是合成,这使得涂料在溶解状态下具有与地面高度粘合的特性,除了粘合性,热熔划线还具有耐磨性,施工时间短,造价便宜环保性等特点。标线寿命可长达(2-3年),这让热熔划线成为了目前标线中广泛使用的一种。热熔划线施工工艺:热熔划线和其它标线施工工艺差不多,施工前的安全防护工作;施工中的路面清扫,放样,划线;后期养护。有点不同是对涂料的加热。
热熔划线:1、漆膜厚度:1.2-1.5mm;不粘胎,干燥时间小于5min;2、外观:涂层清白鲜明,耐日晒温差,不变色,夜间反光度强。3、交通标线是由路面标线、头、文字、立面标记和路边线轮廓标等构成的安全设施,作用是管制和引导交通。
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