UNS N08825挤压棒UNS N08825钢零售及加工

UNS N08825 铸造高温合金叶轮：发动机中,高温合金叶轮位于燃烧室和导向器之后,叶片必须工作于高温腐蚀性燃气环境中,承受高温腐蚀性气体的直接冲击和因此带来的ji高的热应力和机械应力,发生蠕变断裂。此外,叶轮工作时,转数ji高,导致lunpan部位遭受巨大的机械应 力,lunpan开裂。 早期,叶轮的制造方法是将锻造盘和铸造叶片通过机械加工然后装配在一起。这种制造方法周期长,成本高,装配精度不易保。为了降低叶轮的制造成本,20世纪60年代末出现了将叶片和lunpan连在一起整体铸造的jishu,当时主要用作地面涡轮增压器叶轮。随着铸造工艺水平的提高,整铸jishu扩大应用到航空发动机上。目前1500kW以下的小型涡轴发动机广泛采用轴向和径向整体铸造叶轮。这不仅降低了叶轮的制造成本,而且避免了榫头装配的应力 。随着铸造jishu和高温合金材料 的飞速发展,人们已经可以获得所期望的特定显微 组织的整铸叶轮.

相似牌号:NiCr21Mo.-2.4858 - N08825 - Incoloy 825；

2.4858（UNS N08825）是一种奥氏体镍 - 铁 - 铬合金，添加了钼，铜和钛。它的开发旨在为众多腐蚀性环境提供出色的抗性，包括氧化和还原。

2.4858机械性能

抗拉强度：≥585N/mm2

屈服强度0.2％：≥240N/mm2

伸长％：≥30

硬度HB30：135-165HB

2.4858化学成分：

镍Ni：38-46

铬Cr：19.5-23.5

铁Fe：余量

碳C：≤0.025

锰Mn：≤1.0

硅Si：≤0.5

钼Mo：2.5-3.5

铜Cu：1.5-3.0

钴Co：≤1.0

lvAl：≤0.2

钛Ti：0.6-1.2

2.4858热处理：

在920-980℃下进行水淬

2.4858腐蚀测试：

合金2.4858的镍含量使其耐lvhua物应力腐蚀开裂，并与钼和铜结合，与传统的奥氏体不锈钢相比，在还原环境中提供显着改善的耐腐蚀性。合金2.4858的铬和钼含量提供了对lvhua物点蚀的抵抗力，以及对各种氧化气氛的抵抗力。钛的添加使合金在han接状态下稳定化。这种稳定性使合金2.4858在温度范围内暴露后能抵抗晶间腐蚀

通常对未稳定的不锈钢敏感。2.4858合金在各种工艺环境中都具有耐腐蚀性，包括Sulfuric acid，yaSulfuric acid，磷酸，xiao酸，qingfu酸和**酸以及碱，如或qing氧化钾，以及酸性lvhua物溶液。

2.4858质保明：材料将与EN 10204 3.1一起交付

UNS N08825 燃shao室使用的主要高温合金以镍基或钴基高温合金为主。例如*三代战斗机F100发动机选用Haynes 188钴基高温合金，F110，F404和F414发动机则选用Hastelloy X 镍基高温合金。但是随着飞机推重比的提高，对燃shao筒材料提出了新的要求。*四代战机燃shao筒主要是镍基高温合金并涂覆陶瓷热胀涂层，并且采用新的燃shao室结构，如F119和F135采用了浮动壁结构，而F136发动机采用了Lamilloy结构。到了*五代战机，多使用Lamilloy结构的高温合金、耐高温1482℃陶瓷复合材料和热胀涂层。因此，为了适应航空发动机新的推重比的要求，全新材料基体和制备工艺的高温合金急需研发出来

各个化学元素在起到什么作用？ 1：碳 (C)： 刃具抗变形能力和抗张强度增度，抗磨损能力。 2：铬（Cr）：增度，抗张强度和韧性防磨损和腐蚀 3：钴（Co）：增大硬度和力度，使之可以承受高温淬火在复杂的合金中用来加强其他元素的某些个体特性。 4：铜（Cu）：增强抗腐蚀能力. 增强抗磨损能力。 5：锰（Mn）：增大可淬性及磨损力和抗张强度。从熔化的金属中以分离氧化和分离汽化作用带走氧大量加入时，增度，但脆性。 6：钼（Mo）：增度，硬度，可淬性和韧性. 机械加工性和抗腐蚀能力 7：镍（Ni）：增度，硬度和抗腐蚀能力。 8：磷（P）：增度，机械加工性和硬.浓度过大时易脆裂。 9：硅（Si）：增强延展性. 增大抗张强度. 从熔化的金属中以分离氧化和分离汽化作用带走氧。 10：硫（S）：少量使用可机械加工性。 11：钨（W）：增大力度，硬度和韧性。 12：（V）：增大力度，硬度和抗震能力. 防止产生颗粒。

上海威励金属集团有限公司专注于高温合金,精密合金,哈氏合金,英科耐尔,镍基合金,钴基合金,因科洛伊,不锈钢等