绍兴停车场划线-加油站划线高速公路

三、划线施工的过程控制1、标线机施工前认真检查施工设备，确保其正常。 2、标线前，应对标线的区域进行路面检查，路面标线区域必须干净，否则将影响粘结。标线的当天还要注意天气情况，当有雨、风、天气时不要施工。3、为路面与涂膜的粘结力，须在路面上铝合金固溶热时效炉先涂抹底漆再用标线机标线。底漆由合成、可塑剂、族溶剂构成。在底漆末干燥前，不得进行涂料画线。4、喷涂时，道路表面要干净、干燥，喷漆工作要在白天进行。天气、灰尘过大时喷涂工作要暂停。5、所有横向标线、图例、符和头都要应用样板进行均匀涂敷，表面应平整，湿膜厚度符合图纸要求。6、标线施工时避免涂料长时间高温加热，以防止涂料变色，热劣化。涂料运距不宜过长。7、划人字线时，所使用的模具要平，以保证模具与路面紧紧粘住，使划出的线边缘整齐。在划虚线时，要保证标线机行走匀速、直顺，划出的标线要美观。8、标线涂敷同时应均匀、地撒布玻璃珠，玻璃珠用量为0.3～0.4Kg/m，并根据涂料温度严格控制撒布时间。9、标线在施工后，要对其进行保护，防止污染和破坏，直到标线充分干燥。10、有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除，路面应修补，材料应更换。
道路热熔划线（标线）道路标线按涂料类型可分为热熔划线，常温划线，冷涂划线。热熔划线常用于公路标线，常温标线与冷涂标线在城市道路、干道使用比较多。今天我们来了解下道路热熔划线。成份与特性：热熔划线，从字面可以知道，这个标线定是需要高温加热，事实上也确实如此，热熔标线在施工前，需要把热熔道路图料倒进机器中，加热搅拌溶解，温度控制在180-270℃之间（涂料未加热前是粉末状态）。 发展历程：热熔涂料在60年代后期在上便得到了广泛推广使用，只是进入时间晚了一些，我们正式将热熔涂料作为了道路安全涂料是在1990年。热熔涂料的成份是合成，这使得涂料在溶解状态下具有与地面高度粘合的特性，除了粘合性，热熔划线还具有耐磨性，施工时间短，造价便宜环保性等特点。标线寿命可长达（2-3年），这让热熔划线成为了目前标线中广泛使用的一种。热熔划线施工工艺：热熔划线和其它标线施工工艺差不多，施工前的安全防护工作；施工中的路面清扫，放样，划线；后期养护。有点不同是对涂料的加热。

生命宽度热熔划线施工时要留心哪些问题。热熔打标机是一种新型的打标设备，可用于停车位，野外区域，社区，仓库，码头建设等。它已被广泛使用，并得到客户的认可。与的热熔划线相比，有哪些优势。以下小系列介绍了热熔线的优点，我们可以参考一下。该热熔划线集成机将熔融材料和划线集成在一起，并且可以执行各种类型的线图绘制。具有功能完善，性能，操作简单，灵活的优点。常规的热熔刻划结构需要热熔釜的配合。需要将热熔瓶安装在卡车或皮卡车上由于建筑物的度和建筑工地的面积，进入地下停车场等小型停车场并不方便。

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