GH738 铸造高温合金叶轮：发动机中,高温合金叶轮位于燃烧室和导向器之后,叶片必须工作于高温腐蚀性燃气环境中,承受高温腐蚀性气体的直接冲击和因此带来的ji高的热应力和机械应力,容易发生蠕变断裂。此外,叶轮工作时,转数ji高,导致lunpan部位遭受巨大的机械应 力,lunpan容易开裂。 早期,叶轮的制造方法是将锻造盘和铸造叶片通过机械加工然后装配在一起。这种制造方法周期长,成本高,装配精度不易保。为了降低叶轮的制造成本,20世纪60年代末出现了将叶片和lunpan连在一起整体铸造的jishu,当时主要用作地面涡轮增压器叶轮。随着铸造工艺水平的提高,整铸jishu扩大应用到航空发动机上。目前1500kW以下的小型涡轴发动机广泛采用轴向和径向整体铸造叶轮。这不仅降低了叶轮的制造成本,而且避免了榫头装配的应力 。随着铸造jishu和高温合金材料 的飞速发展,人们已经可以获得所期望的特定显微 组织的整铸叶轮.
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GH4738（GH864、GH738），又名Waspaloy
二、概述
GH4738合金加入钴、铬和钼元素进行固溶强化，加入铝、钛元素形成γ沉淀强化相，加入硼、锆元素净化和强化晶界。GH4738属于沉淀硬化型变形高温合金，使用温度在815以下。GH4738在760-870具有较高的屈服强度和抗pi劳性能；在870以下的燃气涡lun气氛中具有较好的抗yang化和抗腐蚀性能；良好的加工塑性，稳定的组织性能。GH4738适用于制作涡lun盘、工作叶片、高温紧固件、火焰筒、轴和涡轮机匣等零件。
三、品种和使用状态
冷轧和热轧板材、管材、带材、丝材和锻材
四、化学成分
C：0.03-0.10
Mn：≤0.10
Si：≤0.15
P：≤0.015
S：≤0.015
Cr：18.0-21.0
Mo：3.50-5.00
Al：1.20-1.60
Fe：≤2.00
Ti：2.75-3.25
Co：12.0-15.0
B：0.003-0.010
Zr：0.020-0.080
Cu：≤0.100
Ni：基体
五、物理化学性能
1、密度g/cm3：8.22
2、熔化温度：1330-1360℃
3、抗yang化和抗腐蚀性能
GH4738合金耐盐雾腐蚀能力良好。
六、加工性能及焊接工艺
GH4738合金焊接较为困难，可以氩弧焊。一般采用固溶状态下焊接并采用同种合金作为焊丝。
七、使用范围及用途
GH4738在喷气发动机或相类似的工作条件下所遇到的各种气氛中，都具有较好的抗yang化和耐蚀性能，连续工作的抗yang化温度可达1040，间断工作可达870。合金对盐雾腐蚀抗力也较好，尤以固溶处理状态的为上佳。GH4738用于制作航空发动机的涡lun盘、叶片和密封环件等，以及烟气轮机叶片、涡lun盘和大型螺栓等。该合金在国外广泛应用于航空、航天、石油、及发电等设备旋转部件领域，如压气机叶片、涡lun盘、阀体、环件和轴类等转动件。
GH738 铸造高温合金成为了导向叶片的主要制造材料。mei国Howmet公司等多采用IN718C、PWA1472、Rene220以及R55合金作为导向叶片的材料。近年来，由于定向凝固工艺的发展，用定向合金制造导向叶片的工艺也在试制中；此外，FWS10发动机涡轮导向器后篦齿环制造采用了yang化物弥散强化高温合金[1]。
方钢：其规格以其边长尺寸表示。一般方钢边长为5~250mm。 圆钢：其规格以其直径尺寸表示。一般圆钢直径为5~200mm。其中直径为5~9mm的圆钢，成盘交货，故称盘条。由于断面小、长度大，也称线材。 扁钢：其规格以其断面宽度与厚度之乘积表示。宽度为12~200mm，厚度为,4~60mm。 钢：有等边与不等边钢之分，等边钢每侧腿长20~250mm，相应称为No.2~ No.25钢。不等边钢的两侧边长为25、16~250、160mm，相应称为No.2.5、1.6~ No.25、16不等边钢。 工字钢：有标准工字钢、轻型工字钢及宽腿工字钢之分。标准工字钢腰的高度为100~600mm，相应称为0~ No.60工字钢。标准工字钢边缘内侧有14%的斜度。轻型工字钢腰的高度为100~320mm，相应称0~ No.32轻型工字钢。宽腿工字钢腰的高度为80~1200mm，相应称No.8~ 20宽腿工字钢。由于宽腿工字钢的边缘内外两侧互相平行，也称H型钢。 槽钢：标准槽钢的腰高为50~450mm，相应称No.5~ No.45槽钢。标准槽钢的边缘内侧斜度为9%。 钢轨：各类钢轨均以每米长度的重量表示其规格的大小。7~24gk、m为矿山用轨，38~75gk、m为铁路用重轨，80~120gk、m为吊车用起重机轨。 钢管：空心封闭断面的钢材称为钢管。常见的钢管断面形状一般为圆形。但是也有很多种断面形状很复杂的异型钢管‘。按生产方法可分为无缝钢管与有缝钢管（又称焊接钢管）两大类。
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