1J22 铸造高温合金叶轮：发动机中,高温合金叶轮位于燃烧室和导向器之后,叶片必须工作于高温腐蚀性燃气环境中,承受高温腐蚀性气体的直接冲击和因此带来的ji高的热应力和机械应力,容易发生蠕变断裂。此外,叶轮工作时,转数ji高,导致lunpan部位遭受巨大的机械应 力,lunpan容易开裂。 早期,叶轮的制造方法是将锻造盘和铸造叶片通过机械加工然后装配在一起。这种制造方法周期长,成本高,装配精度不易保。为了降低叶轮的制造成本,20世纪60年代末出现了将叶片和lunpan连在一起整体铸造的jishu,当时主要用作地面涡轮增压器叶轮。随着铸造工艺水平的提高,整铸jishu扩大应用到航空发动机上。目前1500kW以下的小型涡轴发动机广泛采用轴向和径向整体铸造叶轮。这不仅降低了叶轮的制造成本,而且避免了榫头装配的应力 。随着铸造jishu和高温合金材料 的飞速发展,人们已经可以获得所期望的特定显微 组织的整铸叶轮.

[图片**表]

1J12
特点：

较高的饱和磁感应强度和磁导率。铁铝软磁合金1j12具有比较高的饱和磁感来应强度和磁导率用于制造在中等磁场中工作的微电机，变压器源，磁放大器和继电器铁芯.可代替1j46合金使用。通常包括磁性合金（见磁性材料）、弹性合金、膨胀

合金、热双金属、电性合金、贮合金（见贮材料）、形状记忆合金、磁致伸缩合金（见磁致伸缩材料）等。此外，实际应用中也常把一些新型合金划入精密合金的范畴，如阻尼减振合金、隐身合金（见隐身材料）

、磁记录合金、**导合金、微晶非晶合金等。精密合金按其不同的物理性能又分为7类，即：软磁合金、变形永磁合金、弹性合金、膨胀合金、热双金属、电阻合金、热电隅合金。绝大多数精密合金是以黑色金属为基的，只有少数是

以有色金属为基的




化学成分：
C:≤0.03
P:≤0.015
S:≤0.015
Mn：≤0.010
Si：≤0.15
AL:11.6~12.4
Fe:余量



规格

冷轧带0.01-2.5*1-400

热轧扁材2.5-20*5*400

热锻棒材Φ12-400*1200

冷拉丝材Φ0.05-2.0*L

冷拉棒材Φ2.0*12*L




用途：

在中等磁场中工作的微电机，变压器，磁放大器和继

电器铁芯。

1J22 威励提供标准的铜镍合金圆管，经过严格测试，以确保它们适合冷凝器和热交换器的严格要求。这些铜镍合金管具有的抗应力腐蚀开裂性。这些管具有各种外径，壁厚和回火度，可以满足要求。具有特定机械性能的zhuo越尺寸控制可提供无故障性能并节省成本。由于提高了耐腐蚀性，并且对应力腐蚀几乎不敏感，这种形式的铜镍合金管在不利的条件下具有的使用寿命。这些铜镍合金管用于热交换器，在这些热交换器中会遭受严重的腐蚀和腐蚀，是在高温，高速度和循环介质剧烈湍流的情况下。这些铜镍合金管不仅对热交换器的性能有重要影响，而且对使用它们的冷凝器和热交换器的成本和输送周期也有重要的影响。从早期开始就明了向铜镍管的过渡铜具有许多良好的属。

方钢：其规格以其边长尺寸表示。一般方钢边长为5~250mm。 圆钢：其规格以其直径尺寸表示。一般圆钢直径为5~200mm。其中直径为5~9mm的圆钢，成盘交货，故称盘条。由于断面小、长度大，也称线材。 扁钢：其规格以其断面宽度与厚度之乘积表示。宽度为12~200mm，厚度为,4~60mm。 钢：有等边与不等边钢之分，等边钢每侧腿长20~250mm，相应称为No.2~No.25钢。不等边钢的两侧边长为25、16~250、160mm，相应称为No.2.5、1.6~No.25、16不等边钢。 工字钢：有工字钢、轻型工字钢及宽腿工字钢之分。工字钢腰的高度为100~600mm，相应称为0~No.60工字钢。工字钢边缘内侧有14%的斜度。轻型工字钢腰的高度为100~320mm，相应称0~No.32轻型工字钢。宽腿工字钢腰的高度为80~1200mm，相应称No.8~20宽腿工字钢。由于宽腿工字钢的边缘内外两侧互相平行，也称H型钢。 槽钢：槽钢的腰高为50~450mm，相应称No.5~No.45槽钢。槽钢的边缘内侧斜度为9%。 钢管：空心封闭断面的钢材称为钢管。常见的钢管断面形状一般为圆形。但是也有很多种断面形状很复杂的异型钢管‘。按生产可分为无缝钢管与有缝钢管（又称焊接钢管）两大类。

上海威励金属集团有限公司专注于高温合金,精密合金,哈氏合金,英科耐尔,镍基合金,钴基合金,因科洛伊,不锈钢等