公路桥梁锚下有效预应力检测方法有哪些?
锚下有效预应力是指预应力筋张拉锚固后,工作锚具锚口下预应力筋留存的预应力。
锚下有效预应力检测流程:
先接受委托任务,之后收集 资料、现场调查,编制检测方案,基本要求检查,锚下有效预应力现场检测,锚下有效预应力质量评定,最后出具检 测报 告。
检 测方案要包括工程概况、检 测依据、检测内容、检测方法、检测仪器设备、所需的机械或人工配合、安全环保措施等。
预应力筋现场检测条件要符合:
1.应变法检测时,锚下预应力筋具备应变传感器的布设条件。
2.反拉法检测时,预应力构件未压浆,检测端预应力筋外露长度满足限位板、反拉加载设备、测力设备等检测仪器设备的安装条件。
应变法适用于先张法预应力施工构件、体外预应力构件的锚下有效预应力检测。
1.检测环境要求:温度5~35℃,较平稳时段;无冲击、振动、强磁场等干扰。
2.检 测仪器设备要求要具有数据采集、数 据 传 输、信号处理,数据分析、存储与输出等功能;设备为电阻应变仪和应变传感器。
反拉法适用于后张法预应力施工构件锚下有效预应力检测。
1.采用反拉法检测的构件要满足一下条件:
a)张拉施工完成后24h内。
b)未切割张拉预应力筋。
c)孔道未压浆。
2.检测方法:
a)采用编束穿孔、整束张拉施工工艺的预应力筋,宜采用整束反拉检测。
b)采用非编束穿孔、整束张拉施工工艺或单根张拉施工工艺的预应力筋,宜采用逐根反拉检测。
3.检 测设备包括反拉加载设备、力值与位移量测仪器。
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