1、支座调换前，应根据各桥墩(台)处本质地质状况研究临时受力结构，用小型开掘机配合人工挖除承台和下系梁上堆放的土方，使承台和系梁外露便与搭设支架;没有不妨诈骗的承台和系梁，地质较好时，不妨修建临时承重基本，地质较差时，不妨诈骗立柱作为临时受力结构。

2、安放枕木成平台，各枕木应当统一大小错开安放以便受力平均。承台处以承台面铺全，系梁处以系梁为主放大到土面层，在立柱外侧应加宽处理，保证上部有充足的安放**升设备的位置。搭设贝雷片钢支架和工作平台，各贝雷片拼装应稳定可靠，确保其整体性，同时要预留肯定的操纵空间。为了保证起**过程中不致损伤梁底，在梁底与千斤顶接触处用钢板垫实，增大受力面。

3、支架、工作平台和千斤顶安装完成，待临时承重基本满足要求后，即起始试**;试**重点为了消除维持自身的非弹性变形或沉降，在主梁还没有正式**起时能够停止，并停放2小时进行观看无任何转变后才能起始整体**升，千斤顶受力目标肯定要与空心板面垂直。

4、试**完成后，在专门人士统一指示下平衡地将整半幅空心板端部渐渐升起，使其脱离原支座约2cm马上停止，并用临时维持块塞入梁底形成临时维持点，关注千斤顶的管制过程应严格按操纵规程进行，进油和回油应做到慢而稳，直到全部工作结束千斤顶才能卸载，确保桥梁整体平安。

5、去除原有支座，整理好支座垫块，支座下方用高标号环氧树脂砂浆找平，准确计算高度，诈骗钢板进行调节，调节完成后从头安装检查及格的新支座;支座有移位的，要加以调节;支座有小量脱空，应当用钢板垫实。应视差异状况采用差异方式进行处理，处理完成后，去掉临时维持块渐渐落下千斤顶，保证上部构造恢复原位。**升过程中应当用心做好丈量、观看记载工作，确保梁体、桥面系支座调换维修前后的标高一概，保证该工序一次成功完成。

6、保证**升时梁体不会因片面应力忽然增添而受到毁坏。在**升梁体时，梁领会出现因片面应力的忽然增添而形成应力集合的现象，而当撤销梁体**升时，应力会忽然得到释放，如此一来，梁体的微弱环节会因为受力的转变形成对梁体的毁坏。针对这种现象，在进行梁体**升时，咱们要进行周密的计算，来管制总的**升量。当采用分级**升的方式时，总的**升会经过几级小的**升来辞别完成，因此需求关注的是当每一级提升量到位后要用垫块垫牢，而后才能对此刻级的千斤顶进行卸载，在对桥梁支座采用**升后静止1个小时，再进入到下一级的**升功课，并逐渐依序进行。

7、保证**升时梁体片面混凝土不受毁坏。在**升梁体时，因梁体的庞大自重所使用的大吨位千斤顶，在梁体的片面单位面积上发生的**升力会大于混凝土的抗压强度，因此会形成混凝土片面压碎现象，影响梁体的完好度和品质平安。因此，针对这种现象，不妨在千斤顶上下各配置一块钢板，经过计算肯定钢板的面积和厚度，增添梁体的受力面积，分布千斤顶的毁坏力，以完成单位面积上的**升力小于混凝土的抗压强度，并在钢板与混凝土之间垫一层起缓冲作用的硬木板，确保梁体混凝土片面不受毁坏。

8、预防梁体横向位移而形成失稳毁坏全部的中小桥的盖梁，两头已有防侧移的钢筋混凝土挡块，在**升前仔细检查，每一个挡块发现有损坏现象时要进行修复，待修复后才能进行**升施工，必要时可在两旁配置防侧移的限位装置。

9、预防梁体纵向滑移而形成构件间的毁坏，**升因桥梁规模较小，根据桥梁施工方的指导意见调换支座时，不影响桥面体系。当每座桥为三跨简支空心板桥，在每座桥的两头桥台处各设有一道毛勒伸缩缝。所以咱们研究先整体**升中间盖梁上的四个梁端，而后再*自**升桥台处的梁端。在**升中间盖梁上的四个梁端时，桥台处梁端有可能发生滑移，形成毛勒缝处梁端与桥台发生挤压毁坏。**升时毛勒缝内用钢板配置一限位装置，但一定保证该梁端处于铰接形态。

10、创立观看体系，**升体系较单一力学模子简单、直观，所以不选用应力应变仪监测，但一定派两名技艺职员在**升过程中对梁体进行观看，一旦发现问题，立刻停止**升，待问题处理后再进行**升。

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