DS-02-3C2-220J,DS-02-3-220J,DS-02-2B2-220J,DS-02-2B3-220J,DS-02-3C2-24J,
DS-02-3-24J,DS-02-2B2-24J,DS-02-2B3-24J,DS-03-3C2-110D,DS-03-3-110D,
CRX-24-LAN,CRX-06-MAN,CRX-12-MAN,CRX-24-MAN,CRX-06-HAN,CRX-12-HAN,
CPR-08-MAN,CPR-16-MAN,CPR-04-HAN,CPR-08-HAN,CPR-16-HAN,CPR-04,CPR-08,
CCV-20-CBN,CCV-24-CBN,CCV-02-EBN,CCV-04-EBN,CCV-08-EBN,CCV-16-EBN,
DS-03-3C2-110J,DS-03-3-110J,DS-03-2B2-110J,DS-03-2B3-110J,DS-03-3C2-220J,
TPC-061,TPC-121,TPC-241,TPC-062,TPC-122,TPC-242,CRD-01-LAN,CRD-02-LAN,
CCV-20-ABN,CCV-24-ABN,CCV-02-CBN,CCV-04-CBN,CCV-08-CBN,CCV-16-CBN,
DS-03-2B2-110D,DS-03-2B3-110D,DS-03-3C2-220D,DS-03-3-220D,DS-03-2B2-220D,
CRX-24-HAN,CRV-04,CRV-02,CRV-06,CRV-04-LAN,CRV-06-MAN,CRV-02-YAN,
DS-02-2B3-24D,DS-02-3C2-110J,DS-02-3-110J,DS-02-2B2-110J,DS-02-2B3-110J,
DS-03-2B3-220D,DS-03-3C2-24D,DS-03-3-24D,DS-03-2B2-24D,DS-03-2B3-24D,
waisn崴盛CCV-24-AAN插件规范化TPC-241,waisn崴盛复合阀_ef-02-01-a2产品说明:本阀组装配在齿轮泵法兰出口及其他上,通用于单动缸,升降物流,体积小,不占空间法兰式升降阀组【ef-02-01-a2】本产品外表颜色为天蓝色公司创始于1989年台***中,工厂分布于、东莞、南通,上海并有办事处。专业生产的螺纹插装阀,具有安装与替换快速简便、结构紧凑、零泄漏、较阀简化管道等特点。客户产业群广泛分布于工业车辆、工程机械、风力发电、数控机床等。waisn崴盛电动阀_csv-02-01-a2产品说明(参考详情示意图):·提动式·不通电时液压油可从到,到不通,通电后 液压油可由到,并可做单向保压功能·额定流量:28l/min·***压力:310bar·内泄漏:3滴/min·工作温度:-20~120℃·油质清洁度为nas11级,需要25或更精密的过滤器。本阀是採用装有两个比例线圈控制的电-液比例减压阀作为先导控制的方向流量控制阀。 流量依据比例线圈输入的电流而改变,方向则利用其中一方比例线圈输入的电流所控制。 配合***的,可同时实现方向与流量的控制,达到简化迴路,成本的目的waisn崴盛顺序阀_chs-06-man产品说明:·本法应用在分叉回路先后顺序油路·额定流量:60l/min·***压力:315bar·工作温度:-17~90℃·油质清洁度为nas11级,需要25或更精密的过滤器waisn崴盛抗衡阀_chb-12-ian产品说明:·可控制油缸逆向背压,防止油缸下滑或制动,v孔导压 可流。并可依客户需求搭配阀块作多种功能使用。·额定流量:60l/min·导压比:3:1·***压力:350bar·工作温度:-17~90℃·油质清洁度为nas11级,需要25或更精密的过滤器waisn崴盛卸载阀_cha-06-lan产品说明:·此阀可用于低压泵流量卸载使用·额定流量:60l/min·导压比:3:1·***压力:315bar·工作温度:-17~90℃·油质清洁度为nas11,需要25或更精密的过滤器waisn崴盛减压阀_cpd-04-man产品说明:·减压阀用以控制主流分支油路分压,压力控制,当主压压力变化, 不会影响其分压(较低压),可方便实现·二次压力控制。·额定流量:40l/min·工作温度:-17~90℃·油质清洁度为nas11级,需要25或更精密的过滤器
泄压.上缸. 上腔保压一段时间后,时间继电器发, 使磁电铁 4y得电,阀f4控制腔经过缓冲阀7及电磁换向阀8与油箱相通,由于缓冲阀7的作.用,阀f4迟缓开启,从而完成上缸上腔无冲击泄压。(7).上缸回程上缸上腔压力降至- -定值后,电接点压力表发, 使电磁铁2y、5y、 4y、12y 得电,插装阀砣关闭,阀f5、f4 开启,充液阀21开启,压力油经阀f1、阀f5进入上缸下腔,上缸上腔油液经充液阀21和阀f4分别至上部油箱和主油箱。上缸完成回程。(8)_ 上缸中止当上缸回程抵达上端点,行程开关1s 发,使全部电磁铁失电,阀f2 开启,泵卸载。阀f5将上缸下腔***,上滑块中止运动。(9)下缸**出及退回令电磁铁2y、9y、10y 得电,插装阀f9、 f8 开启,压力油经阀f1、f9进入下缸下腔,下缸上腔油液经阀f8排回油箱,完成**出。令电磁铁9y、10y失电,2y、8y、11y得电,插装阀f7、f10开启,压力油经阀f1、f7 进入下缸.上腔,下腔油液经阀f10排回油箱,完成退回。表2为其电磁铁次*表。2、液压油路标示插装式液压有- -定的特殊性,识图与油路剖析常常有艰难。在此,依据上述材料,标示局部的油路,主进油路用粗实线与实箭头标示,主回油路用粗实线与虚箭头标示;控制油进油路用细虚线与实箭头标示,控制油回油路用细虚线与虚箭头标示;电磁铁得电用“+” 标示。图14所示为主缸快速下行时的油路,图15 所示为主缸回程时的油路。其他的油路可参照这两图标示。1插装阀概述二通插装阀 是插装阀***组件(阀芯、阀套、弹簧和密封圈)插到***设计加工的阀,配以盖板、先导阀组成的一种多功用的复合阀。因每个插装阀***组件有且只要两个油口,故被称为二通插装阀,早期又称为逻辑阀。1.1二通插装阀的特性.二通插装阀具有下列特性:流通才能大,压力损失小,适用于大流量液压;主阀芯行程短,灵活,响应快,冲击小;抗油污才能强,对油液过滤精度无严厉请求;构造简单,维修便当,毛病少,***;插件具有一阀多能的特性,便于组成各种液压回路,工作牢靠;插件具有通用化、规范化、系列化水平***的零件,能够组成集成化。1.2二通插装阀的组成二通插装阀由插装元件、控制盖板、先导控制元件和插装块体四局部组成。图1是二通插装阀的典型构造。控制盖板用以固定插装件,装置先导控制阀,内装棱阀、溢流阀等。控制盖板内有控制油通道,配有一个或多个阻尼螺塞。通常盖板有五个控制油孔: x、y、z1、z2和中心孔a(见图2)。由于盖板是按通用性来设计的,详细运用到某个控制油路上有的孔可能被堵住不用。为避免将盖板装错,盖板上的定位孔,起标定盖板方位的作用。另外,拆卸盖板之前就必需看清、记牢盖板的装置办法。先导控制元件称作先导阀,是小通径的电磁换向阀。块体是嵌入插装元件,装置控制盖板和其它控制阀、沟通主油路与控制油路的基.础阀体。插装元件由阀芯、阀套、弹簧以及密封件组成(图3)。每只插件有两个衔接主油路的通口,阀芯的正面称为a口;阀芯环侧面的称作b口。
waisn崴盛CCV-24-AAN插件规范化TPC-241,但是,在调理中呈现了左滑板或右滑板都不能分别停止单独上下运转的毛病。双动:左、右滑板一上一下同时运转。此时插装阀阀芯7和阀芯8处于关闭状态,与此同时插装阀阀芯9和阀芯10处于翻开状态,且主油路压力油对左、右缸下腔停止自动补偿油液。这时只需左缸上腔进油,左滑板下行,而从左缸下腔排油进入右缸下腔推进右滑板上行。反之,右滑板下行,左滑板上行。单动: 左或右滑板分别停止单独上下运转。此时,首先将电磁铁dt8得电,切断流人左右缸下腔的补油路,给左、右滑板单独工作发明条件。左滑板单独运转(右滑板中止),此时通电使主油路阀3翻开。与此同时电磁铁dt10得电,控制油进入插装阀控制口将阀芯10关闭,切断与右缸下腔的连通,此时阀芯9被翻开。当电磁铁dt7得电后,能够使左缸下行,从左缸下腔的油流经过阀9与阀7、阀8相连通。由于阀7处于关闭状态,阀8处于调压状态,树立排油背压力,使左缸下腔的油经过调定的背压力带压溢入油箱,使滑板下行平稳。当电磁铁dt7断电时阀8关闭,与此同时电磁铁dt6得电阀7翻开,此时,主油经过油道和阀7、阀9进入左缸下腔推进滑板上升。假如右滑板工作(左滑板中止),首先将电磁铁dt9得电和电磁铁dt10断电才干停止右滑板工作。2缘由剖析与处置左、右滑板一上一下同时运转和拉削均很正常,这就充沛阐明液压工作是正常的。因而,不用检查油泵、调压阀和控制左、右缸进出油路上的各插装阀及有关电磁阀的工作状况。但是,左、右滑板不能单独工作,其主要问题是出在左、右缸下腔的排油阀8上。按图示剖析缘由:假如左缸或右缸不能向下运转,就是阀8打不开,形成油缸下腔的油不能,使滑板不能向下运转。其可能缘由:电磁铁dt7未得电;阀8中调压阀阀芯卡住打不开;阻尼小孔d2被堵死,阀8右腔的油排不出来,使阀芯8打不开;电磁铁dt7得电,但阀芯卡住未挪动;油液过脏使阀芯8卡死在关闭位置。假如左缸或右缸不能向上运转,就是阀8未关闭,由主来油经过阀8口溢入油箱,使滑板不能向上运转。其可能缘由:阻尼小孔d2被堵死,控制油不能进入阀8右腔,形成阀芯8关不死;阀8阀芯锥面与阀座密封***;电磁铁dt7固然已断电,但阀芯因卡住而未复位;油液过脏使阀芯8在翻开位置上卡住;阀8右腔中的复位弹簧有异常。经过火析以为对新装置液压元件及其管道等部件由于运输、装置等种种缘由,油液过脏堵死阻尼小孔d2形成阀8阀芯工作不正常。经拆下检查是阻尼小孔d2被堵死而呈现毛病。清洗阻尼小孔,使液压工作正常。10插装阀式电磁溢流阀毛病的剖析及处理1毛病的剖析电磁溢流阀组件主要是由压力阀插件、先导调压阀、电磁阀换向阀组成(有的还携带缓冲阀)如图28所示。由于长期运用,电磁换向阀的阀芯与阀体的配合间隙增大其走漏量也增大,***是电磁换向阀采用的滑阀式换向控制,其阀芯封油长度短,阀芯直径小,这更增大了电磁换向阀走漏量对油压及温度的。
waisn崴盛复合阀_ef-02-01-a2产品说明:本阀组装配在齿轮泵法兰出口及其他上,通用于单动缸,升降物流,体积小,不占空间法兰式升降阀组【ef-02-01-a2】本产品外表颜色为天蓝色公司创始于1989年台***中,工厂分布于、东莞、南通,上海并有办事处。专业生产的螺纹插装阀,具有安装与替换快速简便、结构紧凑、零泄漏、较阀简化管道等特点。客户产业群广泛分布于工业车辆、工程机械、风力发电、数控机床等。waisn崴盛电动阀_csv-02-01-a2产品说明(参考详情示意图):·提动式·不通电时液压油可从到,到不通,通电后 液压油可由到,并可做单向保压功能·额定流量:28l/min·***压力:310bar·内泄漏:3滴/min·工作温度:-20~120℃·油质清洁度为nas11级,需要25或更精密的过滤器。本阀是採用装有两个比例线圈控制的电-液比例减压阀作为先导控制的方向流量控制阀。 流量依据比例线圈输入的电流而改变,方向则利用其中一方比例线圈输入的电流所控制。 配合***的,可同时实现方向与流量的控制,达到简化迴路,成本的目的waisn崴盛顺序阀_chs-06-man产品说明:·本法应用在分叉回路先后顺序油路·额定流量:60l/min·***压力:315bar·工作温度:-17~90℃·油质清洁度为nas11级,需要25或更精密的过滤器waisn崴盛抗衡阀_chb-12-ian产品说明:·可控制油缸逆向背压,防止油缸下滑或制动,v孔导压 可流。并可依客户需求搭配阀块作多种功能使用。·额定流量:60l/min·导压比:3:1·***压力:350bar·工作温度:-17~90℃·油质清洁度为nas11级,需要25或更精密的过滤器waisn崴盛卸载阀_cha-06-lan产品说明:·此阀可用于低压泵流量卸载使用·额定流量:60l/min·导压比:3:1·***压力:315bar·工作温度:-17~90℃·油质清洁度为nas11,需要25或更精密的过滤器waisn崴盛减压阀_cpd-04-man产品说明:·减压阀用以控制主流分支油路分压,压力控制,当主压压力变化, 不会影响其分压(较低压),可方便实现·二次压力控制。·额定流量:40l/min·工作温度:-17~90℃·油质清洁度为nas11级,需要25或更精密的过滤器
CPC-24-CXN,CPC-06-EXN,CPC-12-EXN,CPC-16-EXN,CPC-24-EXN,CCS-02,
CRA-04-HAN,CRA-06-HAN,CRA-04,CRA-06,CRP-04-LAN,CRP-06-LAN,CRP-12-LAN,
CHB-12-AAN,CHB-24-AAN,CHB-06-BAN,CHB-12-BAN,CHB-24-BAN,CHB-06-IAN,
CNC-04,CNC-08,CFR-02,CSR-02,CSF-01,CSV-20-01A2,CSV-02-02A2,CSV-08-02A2,
CCV-24-20AN,CCV-02-06AN,CCV-04-06AN,CCV-08-06AN,CCV-16-06AN,
CCV-20-ABN,CCV-24-ABN,CCV-02-CBN,CCV-04-CBN,CCV-08-CBN,CCV-16-CBN,
CTC-04-SAN,CTC-08-SAN,CNT-04-MAN,CHB-06,CHB-12,CHB-24,CHB-06-AAN,
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DS-01-3C2-24D,DS-01-3-24D,DS-01-2B2-24D,DS-01-2B3-24D,DS-01-3C2-110J,
CCV-04-05AN,CCV-08-05AN,CCV-16-05AN,CCV-20-05AN,CCV-24-05AN,
CHB-12-AAN,CHB-24-AAN,CHB-06-BAN,CHB-12-BAN,CHB-24-BAN,CHB-06-IAN,
苏州瑶佐机电有限公司专注于闽台油研,YUKEN日本油研电磁阀,节流阀等