InconelWE132
 
  牌号: Inconel WE132
  C(％): ≤0.08
  Si(％): ≤0.75
  Mn(％): ≤1.5
  Cr(％): 13.0～17.0
  Ni(％): ≥68.0
  Mo(％): —
  Co(％): —
  W(％): —
  Al(％): —
  Cu(％): ≤0.50
  Ti(％): —
  Fe(％): ≤11.0
  (％): Nb 1.5～4.0,S≤0.015 还含有少量的铌，钽和铟，除具有耐磨性能外，其抗yang化，耐腐蚀，焊接性能也好，可制造耐磨零部件，也可作为包覆材料，通过堆焊和喷涂工艺将其包覆在其他基体材料表面，(4)镍基精密合金，包括镍基软磁合金，镍基精密电阻合金和镍基电热合金等。 涡轮叶片：涡轮工作叶片是涡轮发动机上关键的构件之虽然工作温度比导向叶片要低些，但是受力大而复杂，工作条件恶劣，因此对涡轮叶片材料要求有：高的抗化和抗腐蚀能力；高的抗蠕变和持久断裂的能力；良好的机械疲劳和热疲劳性能以及良好的高温和中温综合性能。涡轮叶片用材料初普遍采用变形高温合金。随着材料研制技术和加工工艺的发展，铸造高温合金逐渐成为涡轮叶片的候选材料。美国从20世纪50年代后期开始尝试使用铸造高温合金涡轮叶片，**在60年代中期应用了铸造涡轮叶片，英国于70年代初采用了铸造涡轮叶片。而航空发动机不断追求高推重比，促使自70年代以来开始研制新型高温合金，先后研制了定向凝固高温合金、单晶高温合金等具有优异高温性能的新材料。其中单晶高温合金材料成为目前主流的涡**材料。

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