4J49合金钢是一种具有良hao的耐腐蚀和高氧化性能，800℃以下具有较高的强度，540℃一下具有较好的耐松弛性能，同时还具有良hao的成形性能和焊接性能。
一、4J49精密合金概述：
　　4J49在20～400℃温度范围内，具有与软玻璃相近的膨胀系数，用于与相应的软玻璃匹配封接。该类合金中含有铬，经氧化处理后，合金表面生成非常致密的氧化膜，与基体结合牢固，且与软玻璃浸润性好。因此，能获得高强度的封接面。是电真空工业中的重要封接结构材料。
二、4J49组织结构：
　　1、4J49相变温度
　　2、4J49时间-温度-组织转变曲线
　　3、4J49合金组织结构：该合金处于Fe-Ni-Cr三元相图的稳定奥氏体区域。合金为单相奥氏体组织。
　　4、4J49晶粒度：标准规定，合金深冲态带材的晶粒度应不小于7级，小于7级的晶粒度不得过面积的10%。厚度小于0.13mm的带材估计平均晶粒度时，沿带材厚度方向晶粒个数应不少于8个。
　　冷应变率为60%～70%的1mm厚的带材，在表4-1所示温度下退火,空冷后，按YB027-1992进行晶粒度评级，结果见下表：
　　退火温度/℃650 6757007508009001000105011001200晶粒度级别- 开始再结晶>10>1010 9.07.03.0 2.0>2.0
退火温度/℃ 650 675 700 750 800 900 1000 1050 1100 1200
晶粒度级别 - 开始再结晶 >10 >10 10 9.0 7.0 3.0 2.0 >2.0
燃气轮机的研制技术一直被美国通用、三菱、德国西门子和法国阿尔斯通等跨国成员。而从国内目前正在运行的重型燃机看，我国发电设备制造业目前还不具备燃机整机自主制造能力和热端部件的维修和制造能力。国外对此项技术严格保密，严重制约我国重型燃气轮机的发展。我国生产的燃气轮机可分为两类:一是引进型，二是*型。引进型燃机热端部件全部进口，重型燃气叶片产品进口价格为10 亿元/吨，该部分成本占整台燃气轮机的25% ～ 30%。同时还会签订对应服务合同，配件全部由原厂商提供。同时国外公司在出售维护燃机热端部件的同时会要求签署补充设备维护协议，保修期内( 一般为10 年) 的配件需全部采用原装配件，该部分价值可能比设备本身还高。图就是工业轮机主要构件的高温合金的应用[8]。燃气轮机用高温合金的成分。燃气轮机的重要用途除了发电机组，还可以作为舰船的动力等。但是无论作为哪种用途，它使用的高温合金含量都占很大的比重。

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