卡车运输到乌兹别克斯坦办理原产地证近期客户问的比较多的乌兹别克斯坦清关问题,中国出口到乌兹别克斯坦铁路和卡车都可以办理原产地证。
申请原产地证可以到就近海关或者贸促会去申请办理。也可以委托广州远波来为您申请原产地证(可选贸促会原产地证,海关原产地证)
友情提示:乌兹别克斯坦对82种进口原料和半成品实施零关税
据乌兹别克斯坦报纸网近日消息，乌*米尔济约耶夫签署《关于进
-步扩大竞争性产品生产的若干举措》*令，决定2024年1月1日前，对82种进口原料和
半成品实施零关税。
免征进口关税的原料和半成品包括:蓖麻油、石棉、氢氧化钠（烧碱）染料、人造毛皮、人造蜡、纸和纸板、棉织物、亚麻纤维织物、电池.
扬声器等，共计
82种，相关产品清单和海关编码已公布在乌法律数据库网站。
中国到乌兹别克斯主要的运输方式有三种:空运+铁路+公路卡车
通西安、乌鲁木
齐至塔什干的全货机，空运产能瞬间放大，所运货物包括手机及电子消费品、服装鞋帽、机械设备、汽车零配件等，适合一些附加值较高、对
货物交付时效较快
的货物，但实际操作中因起运地限制，途增加了中转交付环节，而在运费方面为稳定货量早期释放了大量促销价格，随着中期货量的增长，空
运费也将进一步升
高，而长期来看中乌空运产能会稳定在一定区间，**承运方利润，直到货量与产能再次发生转移后再次进入运费调整期。
铁路。目前，从中欧中亚铁路计划来看，未有太多增减变化，所运货物、货量一直保持相对稳定的状态，国际班列仍被新疆口岸换装产能限制
，同时，铁路运费
调整是系统工程，涉及国内、多国口岸、境外段代理及国外铁路公司的协调，如果之前货物以国际班列运输为主，基本不用考虑过多运费的变
化，一需要考虑
的铁路计划是否可以快速申请到位，合作的物流供应商能否提供优质服务等。不过铁路价格也不会一成不变，铁路价格系统的相对稳定也只限
于国内段，国外过
境段运费的调整对于中国客户来说仍较被动，比如去年10月份左右哈萨克斯坦就曾调整过铁路车皮过境费用，此外，运输环节中的人工成本、
租买箱成本以及
仓储和税费成本在2023年也会有不同程度的波动，需要相关从业者注意。
公路。目前，中国至乌兹别克斯坦国际汽运货量增加速度**空运和铁路，好在国际汽运产能弹性较大，可以在短时间内平衡市场需求，目前
，国际公路运费水
平仍保持在相对稳定的区间，比如新疆众联华运国际货运代理有限公司的中乌国际汽运整车、拼车专线，2023年初就已将公路运力提前部署
**运费与时效
的稳定性，从自身产品来看，中乌国际汽运价格没有太多供需失衡，但后期随着产能与货量的变化，不排除有调整的可能性，比如在进出口:
王季到来、口岸拥
堵、仓储成本与租箱买箱价格波动时，运费调整也将再所难免。
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