1.对油箱上焊点、焊缝中存在的砂眼等渗漏点进行补焊,渗漏点。
2.清扫油箱内部,积存在箱底的油污杂质,油箱内部洁净,无锈蚀,漆膜完整。
3.清扫强油循环管路,检查固定于下夹件上的导向绝缘管,连接是否牢固,表面有无放电痕迹。打开孔,清扫联箱和集油盒内杂质。强油循环管路内部清洁,导向管连接牢固,绝缘管表面光滑,漆完整、无破损、无放电痕迹。
4.检查钟置(或油箱)法兰结合面是否平整,发现沟痕,应补焊磨平。法兰结合面清洁平整。
5.检查器身定位钉,防止定位钉造成铁芯多点接地:定位钉无影响可不退出。
6.检查磁(电)屏蔽装置,有无松动放电现象,固定是否牢固,磁(电)屏蔽装置固定牢固无放电痕迹,可靠接地。
7.检查钟(或油箱)的密封胶垫,接头是否良好,接头处是否放在油箱法兰的直线部位,胶垫接头粘合牢固,并放置在油箱法兰直线部位的两螺栓的中间,搭接面平放,搭接面长度不少于胶垫宽度的2 ~3倍,胶垫压缩量为其厚度的1/3左右(胶棒压缩量为1/2左右)。
8.内部油漆情况,对局部脱漆和锈蚀部位应处理,重新补漆,内部漆膜完整,附着牢固。
喜欢本文的话请动动您的小手进行、关注和转发,如果您对本文有其他的见解和看法,欢迎下方留言与我们一起讨论。
ZXB(f)-GD系列 变压器交流耐压装置
武汉正信电气设备有限公司专注于串联谐振,交流耐压试验设备等