油耗低10kw柴油发电机燃烧噪声：燃烧噪声是柴油燃烧过程中产生的结构振动和噪声。 气缸内燃烧噪声的声压级很高。 然而，发动机结构中的大部分零件刚度较高，其固有振动频率多处于中高频区域。 高峰值气缸压力级不能顺利传递，而中高频气缸压力级与高速内燃机相比，一般采用汽油或轻柴油作为燃料，对燃料的清洁度有严格要求。 气缸内难以使用固体燃料或劣质燃料。 尾气污染和噪音造成公害。 由于内燃机广泛应用于国民经济的各个领域，其产量和存量都大大减少。 对环境的污染也越来越严重。

油耗低10kw柴油发电机参数如下；

型号：TO14000ET

发电机参数

额定功率：10KW

备用功率：11KW

额定频率： 50HZ

额定电压： 220V/380v

结构类型： 箱体式

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整机参数

噪音db/7m：75

额定转速：3000r pm

长宽高：1060*610*670（mm）

净重(kg)：295/325

 油耗低10kw柴油发电机出现故障前会告诉你什么信号？ 很多人可能不理解。 今天我们就来介绍和说明关于发电机组会出现哪些明显的情况？
1、发动机烧瓦的情况 柴油发电机组在运行中转速突然下降，负载增加，发动机冒黑烟，机油压力下降，曲轴箱发出“唧唧”的干摩擦声，这是燃烧瓷砖的前兆。 遇到这种情况，应立即停机，否则会进一步加剧轴瓦的磨损，轴颈表面卡死、发粘并迅速膨胀，轴瓦与轴颈很快就会粘合锁死，发动机将熄火。
2、活塞粘缸情况。 卡机一般发生在柴油发电机组严重缺水时。 在粘缸之前，发动机运转无力。 哗啦一声，冒出白烟，水珠飞快蒸发。 此时应使发动机低速运转或怠速运转，以降低车内温度。 如果立即关闭发动机，会导致活塞和缸套粘在气缸上。 小容量机组一般采用风冷方式，风冷方式以其可靠性高、维护少等特点深受老百姓的欢迎。 但随着单位容量的增加，由于单位体积、重量、材料利用等原因，风冷方式已不再适用。 但仍有部分地区通过结构和材料性能的改进， 出具有较高性价比的中容量空冷机组。 中容量机组的冷却方式有水内冷和氢冷两种。 两种方式的转子槽形均制成开口槽，便于放置励磁绕组。 目前大型汽油发电机组均采用氢气冷却。

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