对于混凝土枕道岔,不同形式的组合,有可能引起岔枕的扭转,此时要换不同型号的铁垫板,需要特殊设计2.根据权利要求1所述的一种强度较高的火车车箱连接销,其特征在于:所述连接销本体(1)的材质是由钢铁原料和**耐磨原料组合而成的合成材料
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件系统分为:弹片扣件系统、扣板扣件系统、弹条扣件系统。
扣件系统轨间电阻小为2.52km
VosslohDFF300钢轨扣件
(1)构造
为适用于桥上无碴轨道铺设Vossloh30型扣件系统,Vossloh公司开发了DFF300型扣件
一般的制动是使用闸瓦压紧车轮,在闸瓦与车轮接触处产生使车轮停止转动的摩擦力
HES-2防滑防锈硅酸锌涂料在高强度螺栓连接中的应用
HES2防滑防锈硅酸锌涂料为三组分(粉剂、剂、糊剂)的醇溶性涂料,涂膜坚硬耐磨,涂在钢板表面具有阴极保护作用,防腐性较强,抗滑移系数较高,具有优良的耐水性和耐盐水性,对各种**溶剂具有较强的抵抗力4.1试样:为垫板产品,每组试样不得少于5块
与弹条I型扣件配用的轨枕为I型枕和Ⅱ型枕(轨枕两内侧钉孔距为1303mm,两承轨槽外侧底脚距822mm)
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
压板类:
BEMO:AM16、FM16、AM20、FM20、AM24、FM24、FM50、7ES组合压板。
MTH:M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。
电梯压导板:T75、T89、T114、T127、T140、13K、18K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M18)。
AK:62、103、106、114、焊接肩。
KP03、KP06、115RE、组合压板、防爬器及其它各类轨道固定压板。
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