2.整修换、补充缺损的各种螺栓螺帽检修完成后,须使用侧架制动梁滑槽轮廓样板检测滑槽形状,滑槽全深范围内贯通检测须合格
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件系统分为:弹片扣件系统、扣板扣件系统、弹条扣件系统。
板面直结轨向可调式Pandrol:扣件
它是直接在轨道板上埋铁座的一种联结形式,它是根据对楔形绝缘扣件和铸造挡肩的每1mm的刻度来调整轨距和轨向的,大可调整10mm
阶段目标管理原则,对于高速铁路工程这样复杂的项目,在策划期间,要对项目的整个生命周期,按照时间顺序和工作的性质划分出不同的阶段,明确不同阶段的可交付成果,设定明确的里程碑目标
扭剪型高强度螺栓的紧固轴力试验,一般取试数(连接副)紧固轴力的平均值和标
准偏差来判定该批螺栓连接副是否合格,根据产品标准的规定,10.9S扭剪型高强度螺栓连接副紧固轴力的平均值及标准偏差(变异系数)符合的要求,当螺栓长度小于的数值时,由于试验机具等困难,无法进行轴力试验,因此允许不进行轴力复验,但应进行螺栓材料的强度、硬度及螺母、垫圈硬度等试验来旁证该批螺栓的轴力值4.桥梁地段CRTSⅠ型板式无砟轨道
扣件的绝缘轨距块只供钢轨与预埋铁座绝缘,弹片与钢轨的绝缘靠弹片帽提供
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
压板类:
BEMO:AM16、FM16、AM20、FM20、AM24、FM24、FM50、7ES组合压板。
MTH:M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。
电梯压导板:T75、T89、T114、T127、T140、13K、18K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M18)。
AK:62、103、106、114、焊接肩。
KP03、KP06、115RE、组合压板、防爬器及其它各类轨道固定压板。
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