东莞市绿润再生资源有限公司成立于2009年，是专业从事危险废物处理处置、废旧锂电池梯次利用及再生利用、再生资源综合利用的环保企业。公司控股股东持有《危险废物经营许可证》，废旧动力电池回收利用白名单，再生资源综合利用资质，公司在广东省广州市、深圳市、东莞市、惠州市、梅州市、韶关市均设有工厂、仓库或办事处。
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混杂的废料如果不加以分类清理、筛选而盲目重熔，则不仅使产品只能降级使用，甚至可能 因无法使用而变成垃圾。为此，各工业国家都制订了相应的废铜回收标准或专业标准。我国 目前还没有废废铜回收方面的标准,但随着我国工业化速度的加快，废杂有色废铜回收、贸 易以及再生利用产业所面临的社会经济环境已发生了重大变化，不仅废杂有色废铜回收的品 种构成变化较大，而且大量的国外废杂有色废铜回收以及各类可利用的废料涌入**，给我 国有色废铜回收的生产提供了丰富的原料来源，同时也对再生有色废铜回收的生产加工提出 了新的要求。

常见的关于建筑铜产品的问题： 铜及常被使用的铜家族已经有几**的使用历史了。它们是较古老的金属家族之一。在这期间里，人们对这一金属提出了许多问题，同时也对此进行了大量的研究工作。一类是新废铜，它是铜工业生产过程中产生的废料。冶金厂的叫"本厂废铜"（"home scrap"）或"周转废铜"("runaround")。铜加工厂产生的废铜屑及直接返回供应厂的叫做"工业废杂铜"、"现货废杂铜"（"prompt"）或新废杂铜。

美国通常把含Cu量大于99%的铜材叫做1号铜，1号铜可以直接重熔和使用，不要求进一步 加工；把铜含量为94.5%的铜叫2号铜，这种废杂铜在 以金属铜的形态使用之前，通常 一定要重熔。其它常见的分类等级还包括加铅黄铜、黄铜与低锌黄铜、弹壳黄铜、汽车散热 片、高铜黄铜（红色黄铜），以及应用十 分广泛的高速切削黄铜，其车屑直接再生，以同 成分合金的形式用于重新加工黄铜产品。对制造厂家而言，其主要优点就是大幅度降低净金 属消耗的成本。废杂铜也 用于生产铜的化学制品，但不易获得定量数据。

废杂铜的品种繁复，收回使用技能和工艺也有所不一样，但通常都将其分为预处置和再生使用两局部。所谓预处置就是对稠浊的废杂铜进行分类、挑选出机械搀杂的其它废弃物，除掉废铜表面的油污等，结尾得到品种单一，相对纯洁的废铜，为熔炼供给的质料，然后简化了熔炼进程。废杂铜再生使用的办法许多，首要可分为两大类，即废杂铜的直接使用和直接使用。直接使用是将高质量的废铜直接熔炼成精铜或铜合金，直接使用是颠末锻炼除掉废杂铜中的贱金属，并将其铸成阳极板，再颠末电解得到电解铜。

另一类是旧废铜，它是使用后被废弃的物品，如从旧建筑物及运输系统抛弃或拆卸的叫旧废 杂铜。铜和铜基材料，不论处于裸露状态，还是被包在较终产品里，在产 品寿命周期的各 个阶段都可回收再生。一般来说，用于再生的废铜中新废铜占一半以上。而全部废杂铜经再 加工后有大约1/3以精铜的形式返回市场，另2/3以 非精炼铜或铜合金的形式重新使用。直 接应用废杂铜的前提是严格的分类堆放及严格的分拣。直接应用废杂铜具有简化工艺、设备 简单、回收率高、能耗少、成本 低、污染轻等优点。直接应用废杂铜的多少，大体上反映 了一个国家铜的再生水平。相比之下，我国废杂铜的直接使用率较低，每年约为20万t，仅 占废杂铜总回 收量的30%~40%，并且黄铜加工材的生产多由乡镇企业运作，大大降低了 经济效益，并在能耗、环保方面带来后患。

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