江西钢轨M10型MTH扣板供应商
两后端辙叉如前所述,采取安全措施,将侧股轨轮缘槽平直段部分向咽喉方向延长100mm在混凝土支承层上裂纹宽不过0.5mm是可以接受的，不需要进行任何维修工作

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件系统分为：弹片扣件系统、扣板扣件系统、弹条扣件系统。


扣压件材料性能
扣压件一般可用铬锰合金钢、硅锰合金钢或硼钢制造
对于50Kg/m钢轨，中间用A型，接头用B型

螺尾多了一个梅花形卡头和环切口,用以承受扳手紧固螺母的反扭矩和控制紧固扭矩的大小,其次在连接副的组成上因螺头的支撑面为圆形,承压面的大小与垫圈相当,把螺头与垫圈的功能结合为一体因此在连接副的组成上较大六角头高强度螺栓少一个垫圈,即在螺头一边可不加垫圈无砟轨道与有砟轨道应集中成段铺设，无砟轨道与有砟轨道之间应设置轨道结构过渡段

1990年根据这种方案设计的WD型扣件(图3-11)成试制,并进行了各项性能试验

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、FM20、AM24、FM24、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

电梯压导板：T75、T89、T114、T127、T140、13K、18K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M18)。

AK：62、103、106、114、焊接肩。

KP03、KP06、115RE、组合压板、防爬器及其它各类轨道固定压板。

昆山艾力克斯铁路配件有限公司专注于地铁扣件,铁路橡胶垫板,铁路螺栓,钢轨配件,火车机车配件,起重轨扣件,铁路道钉,轨距块,钢轨压板等