河北钢轨M10型MTH扣板定制生产
(4)钢轨件材质应与线路钢轨相同进一步的，所述瓦托底部与瓦背的部固定连接，瓦背的材质为合成树脂、铁粉、石墨、特殊橡胶纤维、氧化铝等材料的配比形成的合成材料，便于将整个闸瓦安装在机车的瓦托上

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件系统分为：弹片扣件系统、扣板扣件系统、弹条扣件系统。

一般,钢轨扣件的设计程序
扣压件为，φ18弹簧钢弹条，弹程l0.5mm


(1)芯板用扩大孔,盖板用标准孔,采用单个标垫圈连接各种孔型时的抗滑移系数二、路堤与横向结构物（立交框构、箱涵等）过渡段


表面处理
一、表面处理的目的为了改进金属的防蚀性,改进金属本身的耐磨性、热性及其他性能及延长金属的寿命,还有以增加金属表面色调光泽等装饰为目的而进行的操作都属于“表面处理”

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、FM20、AM24、FM24、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

电梯压导板：T75、T89、T114、T127、T140、13K、18K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M18)。

AK：62、103、106、114、焊接肩。

KP03、KP06、115RE、组合压板、防爬器及其它各类轨道固定压板。

昆山艾力克斯铁路配件有限公司专注于地铁扣件,铁路橡胶垫板,铁路螺栓,钢轨配件,火车机车配件,起重轨扣件,铁路道钉,轨距块,钢轨压板等