陕西钢轨M24型MTH扣板生产工厂
道岔的线形调整到位后,对密贴、间隙及转换设备状态和性能进行工电联合调整缺点：混凝土基础本部位构造复杂，而且卡套一旦损坏，不易维修

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件系统分为：弹片扣件系统、扣板扣件系统、弹条扣件系统。

因三层性基板各组件并未粘结,故当个别组件磨损破坏时可换,以降低养护成本

日本一般区间无碴轨道上使用的直接8型扣件

在进入工地安装前,需要对连接副进紧固轴力的复验,复验用的螺栓、螺母、垫圈从同批连接副中随机取样,按批量小一般取5~10套,试验状态应与螺栓使用状态相同13、WJ-8A型弹条扣件


15.轨下垫板railpad铺设在钢轨和铁垫板之间或钢轨和轨枕之间的非金属垫,具有一定的弹性和绝缘性能

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、FM20、AM24、FM24、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

电梯压导板：T75、T89、T114、T127、T140、13K、18K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M18)。

AK：62、103、106、114、焊接肩。

KP03、KP06、115RE、组合压板、防爬器及其它各类轨道固定压板。

昆山艾力克斯铁路配件有限公司专注于地铁扣件,铁路橡胶垫板,铁路螺栓,钢轨配件,火车机车配件,起重轨扣件,铁路道钉,轨距块,钢轨压板等