陕西M16型MTH压板生产工厂
产生原因(1)尖轨刚度较小进一步的，所述副抗力板的两侧面设有两个插槽，每个插槽的内部均与相适配的插块插接，通过设置插槽，便于对插块进行固定

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件系统分为：弹片扣件系统、扣板扣件系统、弹条扣件系统。


计算所得的弹片平均应力在弹簧钢的疲劳限度以内
车轮的转速由快至慢，处于连滚动带滑动的状态，决不是静止的滑动，铁路线也不容许出现车轮在铁轨上滑动

当发生试验机发生回针现象,或试件侧面划线发生错动,或试件突然发出“嘣”的响声,均可认定试件发生滑移*三节无砟轨道过渡段

对于含碳量低于0.3%的钢材,铬的含量对塑性影响不大

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、FM20、AM24、FM24、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

电梯压导板：T75、T89、T114、T127、T140、13K、18K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M18)。

AK：62、103、106、114、焊接肩。

KP03、KP06、115RE、组合压板、防爬器及其它各类轨道固定压板。

昆山艾力克斯铁路配件有限公司专注于地铁扣件,铁路橡胶垫板,铁路螺栓,钢轨配件,火车机车配件,起重轨扣件,铁路道钉,轨距块,钢轨压板等