横向结构物部及过渡段路基基床表层应满足《高速铁路没计规范》有关要求:过渡段填料、压实标准及基坑回填应符合路堤与桥台过渡段规定,寒冷地区过渡段设置应充分考虑与横向结构物接触区冻结影响范围填料的防冻这种结构的套管在低温时部分因质量不佳而损坏,另在套管中的防锈油因在某些情况下轨道板开裂而减少
昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产标准各种轨道扣板压板,主要是模锻生产工艺和铸造生产工艺两种。根据客户不同的要求定制生产。
昆山艾力克斯的扣板扣件生产非常注重质量控制和管理。我们的扣板扣件生产按照料ISO9001-2015质量体系来控制,我们还获得的铁路产品生产许可证。我们拥有专业的检测设备,以确保我们所有的扣板扣件产品品质,达到客户的要求。
轨距1435mm商业运行速度120km/h
在钢轨与铁垫板间及铁垫板与混凝土轨下基础间设有橡胶弹性垫板,构成双层减振缓和列车荷载的冲击振动作用
减小握距中的螺绞数可以增加强度但是同时延展性变差商业运营速度/(km?h-1)120
由于新型轨道结构的发展,在研发和设计钢轨扣件时,依据其使用条件和要求,一般应具备下列功能:
能把钢轨牢固地固定在其支承体上
扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道扣板扣件:
压板类:
BEMO:AM16、FM16、AM20、FM20、AM24、FM24、FM50、7ES组合压板。
MTH:M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。
电梯压导板:T75、T89、T114、T127、T140、13K、18K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M18)。
AK:62、103、106、114、焊接肩。
KP03、KP06、115RE、组合压板、防爬器及其它各类轨道固定压板。
昆山艾力克斯铁路配件有限公司专注于地铁扣件,铁路橡胶垫板,铁路螺栓,钢轨配件,火车机车配件,起重轨扣件,铁路道钉,轨距块,钢轨压板等