上海钢轨M12LA型MTH扣板工厂
为确保剪切筋与板（轨道板及底座扳）内钢筋处于隔离绝缘状态，剪剀切筋表而应事先均匀涂抹一层植筋胶（即锚固用胶），并确保表曲无遗漏之处在明区间为获得所需的扣件纵向阻力,使用在表面粘贴不锈钢板的轨下橡胶垫板(即复合垫板);为提高扣件在暴雨下的绝缘性能,在螺栓与弹片间配置绝缘套环,面在轨温变化小和没有雨水的隧道内,直接采用橡胶垫板,不设置绝缘套环

昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产标准各种轨道扣板压板，主要是模锻生产工艺和铸造生产工艺两种。根据客户不同的要求定制生产。

昆山艾力克斯的扣板扣件生产非常注重质量控制和管理。我们的扣板扣件生产按照料ISO9001-2015质量体系来控制，我们还获得的铁路产品生产许可证。我们拥有专业的检测设备，以确保我们所有的扣板扣件产品品质，达到客户的要求。

进一步的，所述锁紧卡条与下锁紧螺纹相适配，锁紧卡条和下锁紧螺纹螺纹连接，通过设置锁紧卡条和下锁紧螺纹，可使上锁紧机构与下锁紧机构二次连接，从而提升上锁紧机构与下锁紧机构之间的稳定性日本、法国、澳大利亚习惯用弹片式扣压件,而德国、英国、荷兰和则多用弹条式扣压件


静刚度大的胶垫,动刚度亦大,静刚度的增长率大2500mm曲线半径段，≤

7、加强线路监视和位移观测，发现胀轨迹象，及时处理

扣板扣件系统是轨道扣件系统的一种，属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列，主要有以下几种轨道扣板扣件：

压板类：

BEMO：AM16、FM16、AM20、FM20、AM24、FM24、FM50、7ES组合压板。

MTH：M8、M10、M12、M12LA、M12LAS、M16、M16RF、M20、M24。

电梯压导板：T75、T89、T114、T127、T140、13K、18K、24K、T1(M10)、T2(M12)、T3(M14)、T4(M16)、T5(M18)。

AK：62、103、106、114、焊接肩。

KP03、KP06、115RE、组合压板、防爬器及其它各类轨道固定压板。

昆山艾力克斯铁路配件有限公司专注于地铁扣件,铁路橡胶垫板,铁路螺栓,钢轨配件,火车机车配件,起重轨扣件,铁路道钉,轨距块,钢轨压板等