inconel617合金
概述：
Inconel617是一种镍-铬-钴-钼合金，在高温下具有优良的机械性能。该合金具有耐高温腐蚀，比如氧化和碳化。inconel617合金在高达1100℃的高温下具有好的瞬态和长期力学性能，在1100℃下具有较高抗yang化性和高抗碳化性能，inconel617合金具有较好的焊接性能。


化学成分(%)：

C：0.05~0.15，
Si：1.00，
Mn：1.00，
S：0.02，
P：—，
Cr：20.0~24.0，
Ni：≥44.5，
Fe：≤3，
Cu：≤0.5，
V：—，
Mo：8~10，
Ti：≤0.6，
Al：0.8~1.5



特性：
Inconel617合金在硫化环境等热腐蚀领域，特别是循环温度高达1100℃的氧化和碳化环境中具有比较好的耐腐蚀性。这些耐腐蚀性和优良的机械性能使这种合金特别适用于高温领域。此外，较高的镍、铬和钼含量使合金在大多数腐蚀介质中具有好的耐腐蚀性。


相近型号

ZG
gb/t 14992-2005
nicr22co12mo9
美国
astm
inconel617
uns no7617
德国
din
2.4663



应用领域
inconel 617适用于高温和机械应力的场合。使用温度不过1000℃。同时inconel 617适用于薄壁结构部件加工等需要减轻重量的场合。
1.工业和航空汽轮机部件
2.空气加热器
3.马弗罐和辐射馆
4.高温热交换器、阀和簧
5.高温气体冷却核反应堆，如核反应堆高温部件-

氦/氦介质热交换器
6.设备
7.石业中的螺旋管和管道



热处理制度
为了得到合适的性能，固溶处理温度为1150℃-1200℃，必须水淬以得到的抗蠕，厚度小于

1.5mm 的也可以空冷。
去应力退火温度为可达870℃。 单晶高温合金是在等轴晶和定向柱晶高温合金基础上发展起来的一类发动机叶片材料。20世纪80年代初期以来，di yi代单晶高温合金PWA1480、ReneN4等在多种航空发动机上获得广泛应用。80年代后期以来，以PWA1484、ReneN5为代表的二代单晶高温合金叶片也在CFM56、F100、F110、PW4000等航空发动机上得到大量使用，目前美国的二代单晶高温合金已成熟，并广泛应用在军民用航空发动机上。90年代后期以来，美国研制成功三代单晶高温合金CMSX-10。之后，GE、P&W以及NASA合作开发了四代单晶高温合金EPM-102。法国和英国也分别研制单晶高温合金，并实现了工程应用。近年来，又相继成功的研制了承温能力高的四、五、六代单晶合金TMS-138,TMS-162,TMS-238等[3]。 精密合金： 铁钴矾软磁合金1J低膨胀合金4J低膨胀合金4J铁镍钴玻封合金4J29 铁镍定膨胀玻封合金4J铁镍定膨胀玻封合金4J铁镍定膨胀玻封合金4J50 铁镍定膨胀玻封合金4J52

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