碳 C :≤0.08
氮 N:—
铬 Cr:14.5~16.5
镍 Ni:余量
铁 Fe:4.00~7.00
钼 Mo:15.00~17.00
钨 W:3.00~4.50
钒 V:≤0.35
钴 Co:≤2.50
硅 Si:≤1
锰 Mn:≤1.00
磷 P :≤0.040
硫 S :≤0.030
Inconel690性能:
密度8.9 g/cm3
熔点1325-1370 ℃
抗拉强度Rm N/mm2:730
屈服强度RP0.2N/mm2:283
延伸率A5 %:40 2012年,**高温合金消费量为28万吨,占钢铁总消费量的0.02%,市场规模达100亿美元。目前来看,**范围内能够生产航空用高温合金的企业不过50家,主要集中在美、英、法、德、俄、日等国,整个具有较为明显的寡头特征。在涉及航空应用领域的高温合金钢产品,发达国家均视其为战略军事物资,对外进行严密管控。 什么是热色调热着色是金属表面上自然形成的化物层的增厚。形成的颜色类似于“回火色”。所以在列表中jin此而已。如果选择“错误”等级但是并且是“光干涉”效果的结果。后果可能很严重。这里给出了一些材料选择指南。清洁与保养有人认为这是由于从化物膜表面反射的光与从化物/金属“界面”反射的光之间的“光程长度”差异,这取决于化物层的厚度,导致了一系列颜色。什么时候应该去除热色调如果预期的应用依赖于不锈钢的耐热性或抗。会从金属表面下方抽出铬,从而形成富铬化物表面层。这使金属仅在表面下方具有较低的铬含量。如果应用涉及“水性”,即低温腐蚀危险环境,则次表面铬的局部还原会影响钢的耐腐蚀性。尽管一些资料表明,去除热着色并不总是必须。
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