铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件系统分为：弹片扣件系统、扣板扣件系统、弹条扣件系统。

轨道弹性由扣压件前端弹性和轨下胶垫弹性(K=60~80kN/mm)以及块下胶垫弹性联合提供
这一轮的铁建设高潮,规模大、标准高、速度快,对线路设备、四电、移动设备等的技术水平和质量水平提出了新的要求


此外,轨下胶垫又是在轨下直接承受列车荷载动力作用的部件,荷载全部经由轨下胶垫传递到轨下基础结构上,直接影响它的工作状态进一步的，所述铁轨的外表面开设有排水槽，排水槽位移弹条的上方，通过设置排水槽，对铁轨上存积的雨水进行引流，从而避免雨水存积在铁轨的上方，影响铁轨的使用寿命

横向弹片的横向刚度14kN/mm、轨下垫板(厚度7mm)的刚度为90kN/mm

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