GH4163是Ni-Cr-Co基沉淀硬化型变形高温合金,使用温度可达850℃。合金在800℃以下具有较好的抗yang化性能,具有较高的屈服强度好蠕变强度,应变时效裂纹倾向性小,抗冷热强度性能好。合金具有满意的成形性能和焊接性能。适于制作航空发动机主燃烧室和加力燃烧室的板材焊接结构件和承力件,主要产品有热轧和冷轧板材、热轧和锻制棒材、冷拔(轧)无缝管和环形件等。
合金已用于制作航空发动机火焰筒、加力筒体、安装边、安装座和管件等。批产和使用情况良好。
零件须在固溶状态下进行焊接,可采用点焊、缝焊和氩弧焊等方法进行焊接。合金在高温长期时效或长期应力时效中,有η相析出
元素 C Cr Ni `Co Mo Al Ti Fe B Si Mn S P Cu Ag① Bi① Pb①
小 0.04 19.00 19.00 5.60 0.30 1.90
大 0.08 21.00 余 21.00 6.10 0.60 2.40 0.70 0.005 0.40 0.60 0.007 0.015 0.200 0.005 0.0001 0.002
1.1.GB/15062、GJB1952A、GJB2297A、GJB3165A、GJB3317A和GJB5301规定检验的杂质元素
摘自GB/T141992,杂质元素分析有区别的摘自GB/15062、GJB1952A、GJB2297A、GJB3165A、
GJB3317A和GJB5301,见表
热处理制度
摘自HB/Z140,各品种的标准热处理制度为:
固溶处理:1150℃±10℃;时效处理:1150℃±10℃×8h/AC。其中:
A锻件、环形件,固溶保温时间(1.5~2.5)h,水冷;
B管件,固溶保温时间≤15min,空冷或适当冷却;
C板材、带材,固溶保温时间:δ≤4mm,(5~15)min,空冷;4mm﹤δ≤10mm,≤30min,空冷或适当冷却;δ﹥10mm,≤120min,空冷
D热轧和锻制棒材,固溶保温时间:d≤8mm,30min,水冷(空冷或油冷);d﹥8mm,(90~150)min,水冷(空冷或油冷)。 1.铬(Cr):在结构钢和中,铬能显著提高强度、硬度和性,但同时降低塑性和韧性。铬又能提高钢的抗氧化性和耐腐蚀性,因而是,耐热钢的重要合金元素。 2.硅(si):它可以提高钢的硬度,但是可塑性和韧性下降,电工用的钢中含有一定量的硅,能改善软磁性能。 3.锰(Mn):能提高钢的强度,能消弱和消除硫的不良影响,并能提高钢的淬透性,含锰量很高的高合金钢(高锰钢)具有良好的性和其它的物理性能。 4.钒(V):能细化钢的晶粒组织,提高钢的强度,韧性和性.当它在高温熔入奥氏体时,可增加钢的淬透性;反之,当它在碳化物形态存在时,就会降低它的淬透性。
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