钢结构运输的方式-13米半挂车17米大平板货车物流运输网

钢结构运输方案

（1）编制依据

本方案适用于“XX桥”钢构件从工厂到现场的运输部分，并依据本工程的招标文件和施工方案编制而成。经现场及沿途勘察，制定的运输方案完全可以满足本工程钢结构的运输要求。

（2）构件运输总体部署

1）根据工程进度的需要，构件原则上将按运输计划，分批、分节地进行，对于结构分段进行合理划分，满足车辆的较大运输限制，确保运输安全。如果现场安装计划变更，运输计划将根据实际情况作相应调整。

2）在运输周期内，根据每批发运的构件情况，将调度相应运输工具，确保构件的准时发运，并在运输计划（含调整计划）的*时间内运到工地或者现场仓储场地。

3）预先根据每批次的构件特点和工程进度，对于每批次的构件都将进行专门的统筹安排，对构件的运输方式、运输道路等作出缜密的计划，并安排足够的运输工具装运大型构件，安排好构件运输中所需的相应配套措施。另外，对尺寸较大的构件将制作专门的运输搁置件。

4）运输操作之前，将责令承运方对投入运营的每一辆车辆进行严格的安全检查和正规的保养措施；并要求承运方提交运营车辆的准运报告，以保证车辆能准时、安全地到达目的地。

5）我们将对每一辆车辆配备2名以上的驾驶员，保证车辆在行驶途中安全运行。

6）对于汽车运输，我们还将根据构件运输计划和路线情况，安排每天白天和晚上的装运构件工作。对于大型构件运输应尽量安排在车辆较少的夜间进行。

7）对裸露构件将进行加固包装。每批装运前，须对发运包装进行认真检查，如不符合包装技术要求的，应立即退还重新包装。在运输规程中保证在交货时不松散、不破损。

8）将在每批构件、在每个构件交接点上派专人负责，做好货物的装车、交接等工作。货物装车、交接时均安排专人对构件进行实时跟踪。

（3）运输方式

本项目钢结构较大运输长度20米，较大宽度2.8米，较大高度2.45米，较大运输重量为57.4吨。根据钢箱梁的外形尺寸、运输特点对整条运输路线的了解和大型钢构件的运输经验，再考虑到运输的合理性、安全性、经济性和可行性，拟采用用公路运输。

1）、根据构件尺寸及重量，运输钢梁拟采用大型平板拖车进行，钢梁运输应尽量在夜晚进行，由于钢梁**重、**长，因此在运输时应设置信号灯，运输前将运输方案报交管局审查，并申领**限运输许可证。运输时请交管局协助开道、引车及封路，以保证钢梁安全、及时运到现场。