间隔铁的优点是尖轨的固定比较牢固,尖轨尖的位移较小,也有利于保持尖轨的线形;缺点是基本轨承受的温度附加力较大,间隔铁本身的受力也较大摩擦减震器型式与材质1.变摩擦减震装置,组合式斜楔,磨耗板折头螺栓紧固
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件系统分为:弹片扣件系统、扣板扣件系统、弹条扣件系统。
在轨底与承轨槽表面之间设有带不锈钢片的轨下胶垫和可调衬垫
亚洲铁路是在近20年来才得到比较稳定的发展,重点是、中东地区,同美国相比还是有较大的差距
(2)板面式双蛋扣件
板面式双蛋剪切型减振扣件的外观和组装图若因钢轨、轨枕和轨距块的制造偏差,安设规定号码的轨距块不能满足轨距要求或轨距块不能安装入位时,可根据实际情况予以调换,不得猛烈敲击使其入位
轨距挡板用型钢制造,分中间轨距挡板和接头轨距挡板两种,每种又分14号和20号两个型号,分别以一条标志线和两条标志线表示
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