铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件系统分为：弹片扣件系统、扣板扣件系统、弹条扣件系统。


板原则上采用压延材加工制造,也有球墨铸铁一体成型制造
车轮的转速由快至慢，处于连滚动带滑动的状态，决不是静止的滑动，铁路线也不容许出现车轮在铁轨上滑动


承压型高强度螺栓连接是以接头破坏作为其极限破坏状态,荷载R为其极限荷载在插入灌注孔封隔器后注浆沿着一个方向进行，以确保填满混凝土板与轨枕间的空隙


四、热浸锌(热浸镀锌)
将铁等浸入熔化的金属中,为铁挂上一层金属薄,这种镀层方法叫“热浸镀”

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