复式交分道岔一般与交叉渡线结合成为道岔组合,可快开通多条进路,有效缩短站场咽喉区的长度,因此在站线尤其是较大的站场中有广泛的应用轨距块材质用途,高速铁路的发展日新月异,方便了人们的出行,但是这一贡献不仅仅是归功于高速铁路,其中许多零部件也起到了很大的作用!如:绝缘轨距块!绝缘轨距块是用来连接钢轨与轨下的重要扣件!
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件系统分为:弹片扣件系统、扣板扣件系统、弹条扣件系统。
轨下胶垫厚15mm,静刚度33kN/mm,可用垫片调高5mm,用塑料板调高10mm,用轨距挡板调距±5mm,可提供与有碴轨道同等水平的弹性作用,使用效果良好
弹条I型调高扣件只适用于60kg/m钢轨,弹条用A型
(3)凡量规不能通过的孔,经施工图编单位同意后,方可扩钻或补焊后重新钻孔车轮直径840mm
通过偏心环调整轨距,利用铁垫板下的调高板来调整钢轨的高低
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