上海聚树脂清关公司及清关操作_化工品进口指南及单证
，我们直接找物流专线联盟可以省20％左右的运费”祁连山路包装城一位货主表示为了集中和，物流专线联盟甚至组成了，目前计划在上海筹建一个150亩以上的**基地，以便将100多家会员企业集中在一起办公“购买土地大概要7000多万元，地面建筑也要7000多万元，左右光靠会员肯定没有那么多钱，因此我们打算寻找风险投资或者物流地产商来投资，甚至不排除上市的可能”李燕生透露，物流地产商主要看中联盟100多个会员的场地租金，/平方米/天另外，已有一家风投正与联盟洽谈，通过其辅导。可以帮助该联盟在美国创业版甚至纳斯达克上市。
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华运化工品进口清关公司作为十多年的*报关企业，熟悉化工品/危X品进口报关的海关法规、政策、业务程序，又具有丰富的进口清关，为客户提供进口报关代理、进口货运代理、外贸通关一体化等优质清关进口服务。化工品/危X品进口清关代理服务欢迎来电！
化工品进口服务范围：
普通化工品:工业原料、化工产品、日用化学品、染料涂料、油漆、试剂、信息化学品、胶黏剂、催化剂、油墨、油、树脂、化肥等。
危险化工品：锂电池、粘合剂、催化剂、，以及易燃性、自燃性、易爆性、毒害性，腐蚀性的危险化工品。
一、客户关心的化工品进口报关问题
如何判别是否危X品？
危险化学品等级如何判定？
危险化学品有哪些进口管制？
危X品进口报关时需要注意哪些问题？
二、化工品/危X品进口报关要求
危X品提前进口申报
海事局对危X品货申报必须船到港前24小时需进行危X品货预申报，必须委托有资质的报关公司向海事局申报。
如何判别是否是危X品？
危险化学品确认需根据<<危险化学品目录>>内海关商品编码确定，在目录内商品分两种情况，即有可能是危险化学品，也可能是非危险化学品。
华运报关拥有专业的化学品归类师为您服务。
危X品商检要求
危险化学品查验工作在目前来说，主要是核查危险化学品中文危险公示标签，标签必须符合我国法律、法规及相关规定，必须以完全中文形式制作，且不得虚假、不得隐瞒。符合的，予以放行。不符合的，则暂扣货物进行标签整改。
化工危X品一共分为九类，每一类危X品所显现和隐含的特性都需要我们提前做一些了解，这样方便我们在货物包装和装载时提供的来保证货物运输的安全以及提前办理好相关进口手续避免出现麻烦。
次段落为其他物流资讯分享，非正文可忽略不看： 业、三方物业和商贸产业六大体系，完成了园区产业小循环链与成渝产业大循环链相结合顺人和建设三个平台 助企业培大育强物流园区建设是成渝经济区基础设施建设的重要内容现代化的物流园区，是化、信息化、功能化的专业物流服务区西部现代物流港根据产业定位和发展规划，通过三大平台建设，打造西部精品园区据了解，园区络平台的建设，建设，推进城市“外循环网”与路网相结合，同时建设铁路物流园，形成了“公、铁、海”三式联运体系，较大了园区服务西部的能力；构筑现代公共物流信息平。
三、危X品进口报关备案清关流程:
1、提前做危X品进口备案
2、出联系函
3、危X品进口报检报关
4、商检下厂抽样出危X品鉴别报gao
四、化工危X品进口报关需要提交以下资料:
1、装箱单，合同，。
2、进口危险化学品经营企业符合性声明。
3、货物图片和说明。
4、MSDS成分报gao。
5、联系函。
6、报检报关的基本资料(企业资料，申报要素等)
五、危X品进口备案需要提供以下资料:
1、货物安全数据(MSDS报gao。UN编号)
2、公示标签(有毒，易燃标示)
3、企业营业执照
4、危X品进口备案成功后可根据货物具体情况申请联系函，因联系函有效期为一个月。公示标签式根据安全技术说明书申请，需在国外装货前贴好。
六、化工危X品进口报关注意事项:
1、危X品出口之前，向货代提供危X品说明书(危X品说明书中必须包括中英文品名、危X品级别、危规页码、编号)，由货代向海关询问港口是否接受此种危X品。
如果港口接收此种危X品，可着手安排订舱事宜。
2、订舱之前，我司须填写一份出入境检验检报检单位登记申请表及包装鉴定申请表，如果公司已在港口所在的出入境检验检疫局注册就不必填写出入境检验检疫报检单位登记申请表，但需在包装鉴定申请表上盖我公zhang，将两份文件交给工厂，由工厂向当地商检局提出申请，办理海运出口危险货物的包装鉴定。
3、订舱时，除了正常的单据外，还须提供以下单据:危X品货物中英文说明书(副本)海运出口危险货物包装容器使用鉴定结guo单、海运出口危险货物包装容器性能鉴定结guo单(纸箱包装)注:有时需提供装箱Z明。
4、订舱时如果危X品不同类，则危险货物的订舱必须按各类不同危险特性分别办理订舱配船，以便船方按各种不同特性的危险货物按照《海
运危规》的隔离要求分别堆装陨运输，以利安全。
华运专注代理化工品/危X品进口报关、门到门、港到港进口清关服务，是一家以“提供清关时效，节省清关成本”为使命的进口报关企业，另外可提供相关辅助服务，拖车运输、内航驳运，货物倒柜装卸等。
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此段落为其他物流资讯分享，非正文可忽略不看： 此外，值得一提的是，FedEx、UPS、DHL等快递成员对我国快递市场份额的“侵蚀”，他们不仅瞄准了快递这块“蛋糕”，还纷纷聚焦潜力无限的中小企业，以期为之提供全流程供应链解决方案。新玩家的出现以及快递的“分食”必将快递企业的生存空间，加快行业的优胜劣汰，所以快递业面临着市场份额日趋变小的危机。
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