(1)“75”型道岔轨撑垫板,通用于43kg/m和50kg/m钢轨道岔压板扣件系统分类,压板扣件系统是轨道扣件系统的一种,属于刚型扣件目前国外主要是KPO系列,主要有以下几种轨道压板扣件:
铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件系统分为:弹片扣件系统、扣板扣件系统、弹条扣件系统。
压注式可调衬垫的基本尺寸所列,其容许注入厚度为3~14mm
无挡肩扣件用于无挡肩混凝土枕,扣件依靠螺旋道钉承受钢轨传递于扣件的水平力
当轨道高低偏差过10mm时可用调高垫板调整小于10mm时可用轨下垫片或无级可调衬垫调整5.7同一辆车制动梁及闸瓦形式须一致,闸瓦厚度符合规定
(3)切口断裂,扳手开关关闭,将外套筒从螺母上卸下,此时注意拿稳扳手,特别是高空作业
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