铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件系统分为：弹片扣件系统、扣板扣件系统、弹条扣件系统。

但如何协调弹性与耐久性,是设计使用上考虑的主要因素
但在道岔上设轨底坡将使结构复杂，制造加工量大，所以我国“75”型和“92”型道岔均不设轨底坡
导曲线的加强，导曲线加强设备主要有轨撑、防爬设备等


缺点:压缩变形大,滞后变形大,因反复变形易发热,弹性性能受温度影响大冷成形


硫能使金属降低塑性、耐磨性和耐蚀性

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