铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件系统分为：弹片扣件系统、扣板扣件系统、弹条扣件系统。

习惯采用弹簧元件SPANNKLEMME--SKL)为SKL12,SKL13,SKL14和SKL15W型条扣压件
可垫入调高垫板实现钢轨高低调整

另外,国外主要国的预力基本控制在螺栓抗拉强度的65%,因此8.8S设计预拉力是基础上增加10%,这样我国8.8S、10.9S高强度螺栓设计预拉力基本控制在螺栓抗拉强度的60%左右6.3调整垫、上垫、垫圈裂纹、破损时换

经近两年运营试验表明扣件保持轨距性能良好,满足设计要求

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