铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件系统分为：弹片扣件系统、扣板扣件系统、弹条扣件系统。

分离式弹双层基板是在铁垫板与弹性垫板之间未作任何粘结理,采用锚固螺栓或预埋铁座不分开式贯穿联结
高低调整量l0mm，轨距调整量-8、+4

延迟断裂指的是高强度钢在高应力状态下突然脆破断的现象现有的轨道调高垫板由于固定安装在铁垫板的部，不便于维修和拆装，且当列车驶过钢轨部时，调高垫板部的轨下垫板表面之间易滑动，影响调高垫板对钢轨的调高要求

在弹条方面,加大弹条中段与弹条后段的连接圆弧的半径以减少连接圆弧处的应力集中,并改用60Si2MnA弹簧钢制造,以进一步提高弹条的强度

昆山艾力克斯铁路配件有限公司专注于地铁扣件,铁路橡胶垫板,铁路螺栓,钢轨配件,火车机车配件,起重轨扣件,铁路道钉,轨距块,钢轨压板等