电动单车作为**城市交通有力补充，有效地缓解了城市交通压力。电动单车具备“方便、快捷、环保”的特点，成为市民短距离日常出行的可能选择。

据艾瑞咨询2022年两轮市场调查我国2021年电动单车累计销量达到4100万辆。随着（新国标）的过渡期结束，两轮电动车换购又将迎来一轮小高峰，此外我国在节能减排、碳达峰，绿色出行等政策的指引及产业上下游发展助推下，两轮电动车市场依旧有较大的增长潜力保有量将突破3.5亿辆。同时我国也是电动单车世界出口较大的国家，累计出口10亿辆！

目前我国3亿辆电单车中基本都是中低价格的性能车型，目前车型陷入同质化，价格战的恶性竞争，导致电单车的安全性越来越差，产品优化升级迫在眉睫，技术创新是行业发展的必然趋势。

电动单车行业痛点：
1、电池安全性能差监测不到位，导致火灾频发
2、续航里程低、电量SOC预测不准
3、充电焦虑，禁止入户，公共充电覆盖不足、充电慢
4、车辆欠缺定位防盗、导致车辆盗窃
5、智能化功能欠缺，人机交互、用户习惯学习等
6、车辆欠缺健康自检（SOH）、故障上报，维修不便

电单车行业发展趋势：

在高质量发展的时代背景驱动下及消费升级消费群体改变需求推动下，两轮电动车产品向高品质、智能化、个性化发展。
目前市面上很多公司打着智能化电单车解决旗号，他们绝大多数都是只做了车载终端，把传统电单车上面挂了一个定位器，或者是加了一个4G智能中控，只是解决了车联网的这一步，距真正的智能电单车还是有一定的差异。

智能电单车较少具备以下一些软硬件功能：
发展特征硬件：锂电化、车机联网、智能中控、智能防盗、液晶仪表、更多传感器、AI摄像头、胎压监测、智能导航（投屏）
发展特征软件：智能iBMS管理系统、RideyFun智控系统、OTA升级、
大数据平台、APP、小程序
发展特征功能：无钥匙解锁、远程控制、定速巡航、上下坡补助、自适应灯光、语音提醒、一键寻车、电子围栏、


在以上几个功能中电池BMS管理技术尤为关注，因为目前市面上的电单车都存在续航能力虚高宣传、还有就是电池包的安全隐患，用户不能直观掌控电池包的性能指数，其次是网络连接和定位相关。



“锂行者”3.0是集，智能中控、智能iBMS管理、车联网终端、大数据平台为一体的智能电单车解决方案，可快速帮助两轮车企智能化转型、同时可解决共享电单车、电池租/换定制化需求。锂行者3.0是4G智能BMS保护一体板，具备兼容性好、稳定性更强，体积更小，成本更低的优势

      
4G智能BMS保护板一体板

该保护板更适用于两轮租换电应用、已经在铁塔换电项目批量使用



4G智能中控+iBMS保护分体板
该方案更适用两轮电单车车企、共享电单车应用，该方案已经配合多个车厂出口国外，同时国内多个两轮车企也在测试使用。

大数据云服务平台+APP+小程序：
大数据云平台,为品牌厂家提供终端消费者信息管理、车况管理、售后服务质量数据化管控等各种角度的数据,方便车企为用户提供更准确的产品和配件推荐,同时帮助车企有针对性地作出更精准的营销决策,打造一个电动车的大数据生态圈。

共享电单车/电池租换电平台
服务器方面：多维度可视信息监察，电池监控、远程操控、故障报警、营收管理、
站点分销经营系统设备管理、骑手管理、租赁订单、固件管理、应用 中心等
小程序方面：用户端：扫码，注册，交付押金、网点分布、订单处理、电池接还，
电池状态等   运维端：网点定位、异常处理、维修等

最后希望大家能高度关注助力‘双碳’目标，构建低碳循环的发展体系。两轮出行产业应加快形成符合节约资源和保护环境要求的产业结构、产品结构和生产方式，加快环保、节能、安全、信息化技术的突破和应用；要聚焦两轮出行产业电动化、智能化、网联化发展趋势，加快实现清洁能源驱动、智能网联、人机交互。助推电动自行车产业迈入智能时代！

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