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德国bas美国natureworks(211年12月，泰国pttchemical公司出资1.5亿美元购买其5%的股权)、意大利novamont以及荷兰purac是生物降解塑料主要供应商，213年其产能分别为14万吨/年、14万吨/年、8万吨/年、8万吨/年。是生物降解塑料重要供应地之一，约占产能的2%。213年，生物降解塑料产能年复合增长率**过21%。并且，在政策利好以及应用范围不断拓展等刺激下，国内多家企业开始着手生物降解塑料的新建或扩产。

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据Fastcoexist网站，为了在汽车上使用更为先进的可回收材料，福特目前正设法使用由碳排放物制成的新型聚合塑料。可收集废气福特用化碳制作汽车部件在过去四年里，福特与一家制造商一直在合作研发以化碳为原料制成的泡沫。很快，他们又开始研究以化碳制成的塑料。这种塑料可以取代石油制品部件。这将每年减少6亿吨石油消耗。福特可持续技术负责人黛比米莱夫斯基（DebbieMielewski）称：“正常来说一辆车需要3磅泡沫以及3磅塑料，现在一辆车的1%都由塑料制成。

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到目前为止，该工艺已被用于生产DIN：3等规格的薄膜。拜耳材料科技欧洲、中东、非洲与拉丁美洲区的功能薄膜业务开发经理DirkPophusen解释道：“我们的创新工作满足于近期对较大规格印刷薄膜需求显著提升的发展趋势，而对该规格薄膜我们也确定了较高的精密度。目前，制造大面积3D元件也已成为可能，如：汽车部件、控制台和装饰条等，均可制造成以HPF成型聚碳酸酯薄膜为原料的单部件元件。”通过高压成型工艺，薄膜在压缩空气（2-15bar）的作用下成型。

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印度尼西亚的聚酯纤维工业准备提高聚酯纤维的产能，到达15.3万吨/年，同国内的工业能够消化的数量保持同步，特别是小规模单位。印度尼西亚合成纤维生产商协会的秘书长维拉瓦斯达说，纺织和纺织产品工业不能够停止聚酯纱线的出口。目前，印度尼西亚聚酯纱线的产量仅达到68万吨/年，总产能为83.3万吨/年，利用率只有81%。根据印度尼西亚合成纤维生产商协会的统计数字，去年，印度尼西亚的聚酯纤维的产量达到68万吨。

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