铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件系统分为：弹片扣件系统、扣板扣件系统、弹条扣件系统。


法国Nabla钢轨扣件，法国铁路所用钢轨扣件的结构形式,一直是以弹片作为扣件的4.1RN型钢轨扣件扣压件,并在上在双块式混凝土枕使用了双重弹片式RN型钢轨扣件

在铁道部科学研究院的技术指导下，我们聘请了国内摩擦制动材料*，利用两年的时间和三十余次台架制动实验和配方筛选，确定了终合成闸瓦的工艺路线

因此,螺栓应力松弛系数取0.9,也就是螺栓的施工预拉力比设计预拉力高10%弹簧可以分为以下6类：

析出的碳化物慢慢地凝聚长大成为粒状,即成为屈氏体,此时变成硬度低无脆性的组织

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